这款发动机型号为EA211。
该款新桑塔纳的发动机型号为EA211，最大功率为82kw，最大扭矩为145牛米，最大马力是112Ps。新桑塔纳的发动机是大众集团研发的发动机，由一汽大众发动机（成都）有限公司生产的。
桑塔纳是一款紧凑型轿车，其后悬架一般采用扭力梁悬架，扭力梁悬架结构简单，体积小、空间小，紧凑型车后面没有空空间用于独立悬挂。新桑塔纳的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油；定期更换机油及滤芯；定期清洗曲轴箱；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。
新款桑塔纳1.6的发动机带可变机油泵吗
4个。
基于大众横置模块化MQB平台而全新研发的代号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，与目前大众普遍使用的代号为EA111的1.4T发动机不同的是，它采用了全铝的缸体，因此整机的重量会更小，最为重要的是，技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统，可以在一定条件下关闭两个气缸而只由另外两个气缸运行。
在水冷式中冷器的布置上有所不同，像1.4T这种小排量发动机对集成度的诉求就比较强烈。EA2111.4T将这样的设计延续了下来。
扩展资料
2016款新桑塔纳搭载的是大众集团研发的EA211全铝环保发动机，这款发动机从缸体到缸盖，以及油底壳都是采用的铝合金材质。另外，排气歧管等零部件通过铸造整合在缸盖或缸体内，发动机体积和重量得到大幅减小，发动机结构获得了全面优化。
EA211的1.4T涡轮增压发动机依靠奥迪的AVS系统来实现闭缸。
闭缸技术其实算不上一个全新的技术，克莱斯勒、本田的车型上都拥有此技术，但是目前它主要应用在缸数较多的V6和V8发动机上，而此次将其下放到一台4缸小排量发动机上则尚属首次。
百度百科-EA211
人民网-新一代神机？大众EA211发动机全解析
新款桑塔纳1.6的发动机带可变机油泵。新桑塔纳换装了EA211系列1.5L发动机，它属于大众家族中的一款成熟发动机，一向以高效低耗著称，以此取代之前的1.4L与1.6L发动机，通过采用排气侧正时调节技术以及可变排量机油泵等技术，这台1.5L发动机燃油更充分之余也减少了摩擦。
发动机工作原理
进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。
进气过程一直延续到活塞过了下止点进气门关闭为止，接着上行的活塞开始压缩气体，进排气门全部关闭，压缩缸内可燃混合气，混合气温度升高，压力上升，活塞临近上止点前，可燃混合气压力上升到0.6到1.2MPa左右，温度可达330摄氏度到430摄氏度。
