1、保证汽车平稳起步：起步前汽车处于静止状态，如果发动机与变速箱是刚性连接的，一旦挂上档，汽车将由于突然接上动力突然前冲，不但会造成机件的损伤，而且驱动力也不足以克服汽车前冲产生的巨大惯性力，使发动机转速急剧下降而熄火。如果在起步时利用离合器暂时将发动机和变速箱分离，然后离合器逐渐接合，由于离合器的主动部分与从动部分之间存在着滑磨的现象，可以使离合器传出的扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
2、便于换档：汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
3、防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
可能原因有：
1、
在长期使用一个品牌的机油之前，请更换另一个品牌的类似机油。驾驶时动力不足，爬坡困难。可能是新机油太稀或机油质量不好。如果用原机油更换机油，则不存在这种现象。
2、
这辆汽车的发动机功率不足。
3、
当过滤器出现故障和堵塞时，一般更换新的油，同时更换过滤器，这样更换油后表面效果会得到改善。
4、
发动机润滑系统长期未清洗，很脏，有很多沉积物。更换新机油后，机油中会有一些杂质被清洗悬浮，导致发动机滤清器堵塞，导致动力不足。一次油系统将得到清洁和改进。
5、
加油后，注意燃油量。燃油过多或过少都会导致动力不足，二次加油后会有所改善。
6、
对于大修后的车辆，加油时要加足机油，但空转几分钟后要检查机油是否足够再次排出。由于油路中的油在修理过程中可能会流失，因此在加油后，应起动发动机以补充油路中的部分油。一般情况下，通过空转几分钟来检查机油量，如果没有，则添加更多机油。
扩展资料
汽车动力系统
指发动机产生的动力通过一系列动力传递到车轮上的整个机械布置过程。
实际上，当发动机运转时，曲轴在转动。曲轴的一端与飞轮固定连接，飞轮与离合器配合，控制飞轮与变速器的连接。动力通过变速器的变速器后，通过两个万向节和传动轴传递给差速器。差速器将动力均匀地分配给两侧车轮的减速器，并通过减速器的两个齿轮将曲线齿轮传递给车轮。
在空气动力学方面，汽车的动力原理如下：
汽车行驶时，不可避免地会冲击到相对静止的空气，因此空气会四处流动，流入车底的空气会暂时困在车底的各种机械部件中，空气会被行驶中的汽车牵引，所以当汽车飞过时，地面上的纸和树叶就会卷起。
此外，当燃烧驱动机械操作时，汽车的燃料消耗了很大一部分动力，当汽车高速行驶时，一部分动力也将用来克服空气阻力。因此，空气动力学对汽车设计的意义不仅在于提高汽车的操纵性，而且在于降低油耗。
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