冷却液的作用是什么？

冷却液具有冷却作用，防腐作用，防垢作用，防冻作用，散热作用。
冷却是冷却液的基本作用。发动机工作时产生大量的热量，其中60%的热量要通过冷却系统散发到周围空间。防腐作用，冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀；同时冷却液中的二元醇类物质分解后形成的酸性产物、燃料燃烧后行的酸性废气也可能渗透到冷却系统中，促进冷却系统腐蚀。
为了减少水垢的生成，冷却液在生产和加注过程中均要求使用经过软化处理的去离子水。冬季气温低，为使汽车在冬季低温下仍能继续使用，发动机冷却液都加入了一些能够降低水冰点的物质作为防冻剂，保持在低温天气时冷却系统不冻结。

汽车冷却液是什么

发动机防冻液又称为冷却液。其全称应该是防冻液，并具有防冻功能。在寒冷的冬天停车时，防冻液可以防止防冻剂的冻结，从而防止散热器开裂和发动机气缸体或盖冻结。但是，需要指出一个误区，即冷却液不仅在冬天使用，全年都需要使用。水的沸点是100℃，而优质防冻液的沸点通常在零上110℃左右。因此，防冻液在炎热的夏天使用时，比水更不容易沸腾。防冻液更换周期一般为两年或4万公里，适用于大部分普通家用汽车。但需要注意的是，在防冻液未更换的期间，如果发现防冻液低于最小值(防冻液的正常容量应在min和MAX之间)，必须及时添加，否则会导致温度升高，从而影响发动机的冷却效率。

发动机冷却液是什么；发动机冷却液是防冻液吗

汽车冷却液是保护汽车发动机的一种介质，冷却液又称防冻液。汽车冷却液不是通过介质汽化然后冷凝进行热交换的。冷却液是把发动机的热量带到水箱的散热器，由于散热片布置在汽车最前端迎风的位置，和快速吹来的空气进行热交换达到降温，然后进入下一次循环。发动机运行时，汽油在发动机缸内燃烧，此时会产生上千度的高温，发动机的一些金属零件和其他材质的零件无法承受这么高的温度，因此需要通过某些液体对发动机进行冷却散温，这种液体我们称之为冷却液，在高温条件下冷却液可以确保冷却系统能够正常运作。

汽车防冻液与冷却液是一回事吗？

发动机冷却液是什么 冷却液，又称防冻液、抗冻液、水箱宝等，主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。大多防冻液的颜色为红色或绿色（不同的冷却液不能混合），以观察是否泄露，或与发动机其他液体相区别，避免混淆。

现在发动机都是冷却液和机油共同作用，降低发动机温度，达到双循环冷却的结果，在正常运行过程最后，冷却液是会慢慢消耗的。所以在用车的过程中要注意及时添加冷却液。冷却液不宜加过多，也不宜太少，在汽车发动机舱的水箱中有冷却液的最高上限和最低上限的标识。
发动机冷却液是防冻液吗
是的。汽车发动机冷却液又名防冻液，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该在全年使用。水的沸点是100℃，优质防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

冷却液更换周期：普通家用轿车一般是每两年或四万公里更换一次。但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，要是发现防冻冷却液低于最小值（防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间），就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

发动机冷却液和防冻液不是同一种东西。
冷却液是一种能给发动机降温的液体,它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热量带走,使发动机能以正常工作温度运转,起到冷却效果。防冻液全称防冻冷却液,是添加有特殊添加剂具有防冻效果的冷却液。防冻液不仅防冻,还具有冷却、防腐、防垢等效果。

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