易车讯 今日,川崎在海外发布新车川崎 Eliminator,和400系列使用相同发动机,属于入门级巡航车型,可以说这个排量正好处在本田CM300和CM500之间,竞争直接打响。
外观上和川崎 VULCAN S相似,虽然川崎历史有Eliminator这款车,不过今天这台跟那台四缸巡航没有一点关系。整车属于巡航风格,包括正置前叉使用了橡胶防尘套,双边双减震,735mm的座高,不过车架跟家族设计一样,属于中置脚踏,人的重心更加集中,偏向操控。
复古圆灯造型倒是和小火神有些区别,SE版还配备了灯罩,LED的转向灯又和Z400完全相同,想来这台车对于川崎来说研发成本应该并不高。
从来看,尾灯依然采用了卤素光源,不知道左后方的摄像头是不是标配,看来在日本骑车也需要行车记录仪了。
发动机来自Ninja400/Z400同款,398cc直列双缸水冷发动机,最大功率35kW/10000rpm,最大扭矩37N·m/8000rpm,标配滑动离合器。
虽然车架相似,但实际前倾角、拖曳距以及骑行三角都更偏向巡航,加长的轴距、降低座高、提升手把高度,这些都让骑手长途骑行可以更加舒适。
仪表使用的是LCD单色屏幕,圆形表盘造型复古,显示信息也只有基础的行驶信息而已。
编辑总结:以川崎的一贯风格来看,Eliminator很有可能会引入国内,而川崎 Eliminator的目标直指本田CM300和CM500车型。不过相比国产的CM300来说,川崎 Eliminator在价格上可能没有优势,但ER-4N的双缸发动机如果对标CM300的话,无论是性能还是品质都有很大优势。猜测这款车型定位瞄准的正式CM300和CM500之间的价格区间,错位竞争。
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川崎忍者650最高时速
川崎ninja400和川崎h2之间川崎h2好。
1、川崎h2是一款公升级的赛车,排气量1000cc,而川崎ninja400的排量只有400cc。
2、川崎h2是最顶级的公路赛摩托车,该车动力更为强劲。川崎H2搭载一款直列四缸16气门水冷机械增压电喷发动机,这款发动机实际排量998cc,最大马力210ps,最大功率154KW,最大扭距140N.m,与之匹配的是六挡变速箱,而川崎Ninja400依然采用399cc的直列双缸水冷发动机,爆发峰值输出的转速区间也没有改变,峰值马力46匹/9600rpm,峰值扭矩37.2Nm/8000rpm。所以川崎h2好更好。川崎,是日本著名的摩托车制造商。在日本所有摩托车制造商中,川崎重工股份有限公司的摩托车数量和产值排名第四。
这辆摩托车的最高时速可超过200公里,搭载水冷双缸发动机,排量649cc。发动机的最大功率为46kw,最大扭矩为63Nm。最大功率转速为7000转,最大扭矩转速为6500转,在0到100公里的加速时间不到五秒。动力十分强劲。如果新手之前从未接触过摩托车,建议入门时不要直接接触这样排量的车。同时也要注意安全,不要在开放的道路上测试摩托车的速度,这是非法且非常危险的行为。如果想体验速度和激情,建议前往专业的赛道,在比赛时必须佩戴专业的头盔、护具和骑行服。在高速公路上骑摩托车时,一定要遵守交通信号灯以及不超速。选择摩托车时,建议选择装有ABS防抱死制动系统的车辆。这对于摩托车来说非常重要,可以避免在紧急制动时车轮抱死导致摩托车失去平衡而摔倒。如果摩托车没有配备ABS系统,也可以自己进行安装。总之,为保障自身安全,建议选择配备ABS系统的车款。看完本文,相信您对川崎忍者650的最高速度有所了解。希望本文能对您有所帮助,欢迎关注本站的其他文章。