奔驰S600和宝马760Li都采用V型12缸发动机，奔驰S65、CLS65、CL65等。全部采用双涡轮增压V12发动机，还有法拉利612，575m，599GTB，ENZO，林宝LP640，迈巴赫62和57，RR Phantom，DB9，格格等。全部使用V12发动机。
V型发动机是将所有气缸分成两组，相邻的气缸以一定的夹角排列在一起，使两组气缸形成一个有夹角的平面，气缸从侧面呈V型。
V型发动机的高度和长度都比较小，所以安装在汽车上比较方便。通过加大缸径可以方便地增加排量和功率，适用于更高的缸数。目前国内很多中高档车都使用V型六缸发动机，比如君威、帕萨特、奥迪A6等。现代汽车更注重空空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，引擎盖越低越好。
此外，如果发动机长度缩短，可以为驾驶室预留更大的空空间。由于气缸相互交错，通过加大气缸直径方便增加排量和功率，适用于更高的气缸数。此外，V型发动机气缸的相对布置也可以抵消部分振动，使发动机运行更加平稳。
什么叫V12发动机
V12与W12发动机区别如下：
1、结构
W12型发动机其优点在于结构更紧凑，可以容纳更多的汽缸数，有更大的排量。缺点是，结构太复杂了！运转平衡性也不好，V12型发动机其优点在于：稳定，成本低，结构简单，运转平衡性好，体积小。但缺点是：当排气量和汽缸数增加时，发动机的长度将大大增加。
2、排列方式不一样
W12型发动机采用独特的“W”排列，而非传统的“V”形，其最大马力达到450匹，这比采用V12型6．0升发动机的奔驰S600，要高出39千瓦，相当于3．5个宝来1．8升发动机的功率之和。
3、爆发力
w12与V12相比，瞬间兴奋程度不够，W12强在它的绵力，但弱在爆发力。换句话说，W12在公路上的长处不是短距离发力超车，而是在超车以后绝尘而去。它是一个长跑选手，胜在肺活量上。但在极限情况下，V12发动机的噪音要小于W12。
扩展资料：
V12和W12发动机属于顶级发动机，缸数多，排量大，性能强悍，多搭载于高端车型或豪华车型上，这两种发动机各有优劣，无所谓谁好谁不好。两者相比较，V12发动机优点是结构较W12简单，制造成本低，发动机运转平顺、震动小。缺点是体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。而W12发动机优点是体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。但缺点是结构复杂，成本过高。
V12发动机优点：结构较W12简单，制造成本低，发动机运转平顺、震动小。
V12发动机缺点：体积较大，影响了驱动系统的灵活布置，甚至只能采用前置后驱。
W12发动机优点：体积小，重量轻，结构紧凑，便于灵活布置。
W12发动机缺点：结构复杂，成本过高。
总之，尽管年轻的W12发动机未能战胜老大哥V12发动机，但是对于大众来说研制量产的目的和意义非凡，但是对于其他品牌来说意义并不大。V12发动机的综合表现更优秀，在豪车领域内肯定还将稳坐霸主地位。
参考资料：
-W12发动机
-V型发动机
V12发动机多少钱一台
V12发动机：V就是该发动机的气缸排量形式，12就是该发动机的气缸数。一句话概述就是“V型排列的12缸发动机”。
气缸，汽车的心脏就是发动机，那么发动机最核心的部位就是气缸。气缸是发动机动力的摇篮。
气缸做功分为4个部分：
进气：我们知道燃烧是需要空气的，那么这里的进气就是发动机将汽油和空气混合在一起，由活塞向下移动产生吸力将油气吸入气缸，以便进行燃烧做功。
压缩：我们知道对气体的压缩力度越大，气体的温度也会上升，更利于燃烧。压缩的目的也是为了让油气混合气体混合得更均匀，这样才能使得接下来的燃烧更完全。此时的进气门和排气门都将关闭。
点燃（做功）：当油气混合气体压缩之后，通过火花塞进行点燃。使混合气体进行燃烧释放巨大能量，将发动机活塞推至最下端，产生做功。
排气：做功完毕后活塞再次从最下端往上端推，这时候进气门关闭，排气门打开，顺利将燃烧后的废气排出。
这一套动作在气缸内不断连续重复，就给汽车提供了源源不断的动力。所以说气缸就是发动机最核心的部位。
v12的优点
造价低，结构更简单，发动机运转平顺，震动小，但体积大，影响了驱动系统的布置，而w12的优势是，可以让发动机更短，体积小，能增强乘坐空间，重量轻，但造价成本高，结构复杂，瞬间爆发力弱。
v8和v12发动机的区别
一般来说，v12发动机的价格在30-50万之间。
但应用在不同车型上价格也不一致。比如兰博基尼的v12引擎价值75万美金，根据排量的不同价格也会有所出入。
V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起，使两组汽缸形成有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形的发动机。v型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。它便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。
V12发动机是汽车发动机排列形式的一种，12个汽缸呈“V”形排列。
V12发动机绝对是奢侈的代表。它就是顶级、昂贵、高油耗的代名词。它主要应用在一些顶级豪华车和跑车上，即使V12发动机工艺复杂，造价昂贵，重量奇大，油耗高得你都找不到厂家提供的官方数据。
太平洋汽车网V12发动机与V8发动机区别就是在于发动机12缸与8缸，V12的缸数多，发动机的缸数越多，越难控制，控制系统越复杂，首先是缸体的制造工艺，v12就比V8要求严格多了。
v8发动机现在来看绝对是高端发动机当中的一种，现在大多数的高端汽车或者动力型汽车上面都由使用这种发动机。V8发动机的原理和其他发动机的原理一样，V8表示的是发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。8个气缸分成两组，每组4个，成V型排列。是高层次汽车运动中最常见的发动机结构，尤其在美国，IRL，ChampCar和NASCAR都要求使用V8发动机。 v8发动机的汽车有以下几种：Jeep-切诺基SRT8、梅赛德斯奔驰-C63、宝马X5和X6、凯迪拉克凯雷德、卡宴Cayenne、悍马H2、雷克萨斯Ls460、雷克萨斯Ls600hl、大众辉腾、大众途锐、丰田陆地巡洋舰、法拉利F360、法拉利F430、玛莎拉蒂总裁、捷豹XJ8、捷豹XK、克莱斯勒300C、奥迪Q7等，这些车型搭载都是v8发动机。（图/文/摄：太平洋汽车网唐彦彦）
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