这车还没发现什么通病。发动机很好，噪音大，油耗低。如果我有很多钱，我也想入手，但是对油品的清洁度要求很高，国内的柴油产品达不到欧洲标准，所以柴油滤芯要比厂家建议的更换率早2万到3万公里更换，保养费用更高。这是我个人的看法。发现路虎的四个柴油版都没毛病。这款车的优点如下：1。四向设计方便：路虎发现4于2009年正式上市。新车与发现3共享大量机械结构，外形和内饰均有升级。方方正正的设计在用户有越野体验的时候大有裨益。低窗线，超大视野，非常方便用户判断车身的相对位置。2.动力充足，扭矩强劲：改装后的发现4在国内只提供了两种动力选择，分别是3.0LV6机械增压汽油发动机和3.0LV6双涡轮增压柴油发动机。发动机工作早，输出平顺，感觉是大排量的自吸发动机。两级涡轮版本只有一个涡轮在低速下工作，只有在高输出时才会同时涉及两个涡轮。发动机最大马力250马力/4000转，峰值扭矩600牛·米/250马力/4000转。虽然马力并不出众，但充沛的扭矩比同排量的汽油版大33%以上，在较低的转速下就能充分输出巨大的扭矩，这对于庞大的越野车来说绝对是好事，更适合中国的道路环境。3.油耗低：发现4的平均油耗只有9L左右。如果全程高速，1000km以上的续航里程不是问题。发现路虎的四个柴油版都没毛病。公路性能不好，也比不上同价位的越野车，但是越野性能很好。
路虎发现4有三款柴油机配置，不知道你说的是哪 款
比较新的有3.0TDV6 180KW/245PS 这款发动机用得最多，是双涡轮增压柴油技术。
旧款点的有2.7TDI 还有最新款的3.6TDV8，这些发动机的性能都十分不错，在中国油品这么差的情况还能发挥很出色，故障率也低，是路虎进入中国市场的尖兵。路虎在中国这么热销大多都是奔着它的柴油发动机。
