江苏在全国电动车版块中具有重要的位置，在2006年中，江苏已经成为仅次于天津的全国第二大电动车聚集地，而在整个江苏版块中，传统形成了苏州、无锡和常州三大电动车生产比较集中的地区，而近年来，包括南京、南通、泰州等地电动车产业发展也相当迅速，不过这里面最突出的代表还是无锡。
作为传统摩托车产业发展最早的基地之一，无锡在摩托车生产方面具有很强的优势和很好的基础，当电动车豪华款出现并迅速发展的时候，无锡摩托车产业也迎来了历史性的转型机遇。从2005年开始，不少摩托车企业开始进入电动车企业，他们以大手笔、高起点、新理念切入这个行业，为行业带来了全新的气象，在一定程度上也促进了行业门槛的提高。从无锡新进入电动车行业的企业发展来看，其本都经历了一段行业适应期，由于无锡相当多的电动车企业有着“摩托”血统，现在，不少人拿无锡摩托车行业发展经验来反思当地电动车行业的发展，这个也很有必要。
但是，在2006年上半年的时候，不少无锡电动车企业尤其是刚刚进入电动车行业的一些原来经营摩托车的企业碰到了一些外部和内部的问题，主要原因在于，这些企业当时本来是怀着一种简单的心理进入行业，认为电动车行业非常简单，但是当真正进入的时候，发现事实远没有他们想到的那么顺利。正当他们比较头疼的时候，快速爆发的市场行情使他们的销售困局得到很大程度缓解，在外部形势一片大好的时候，原本的一些内部矛盾被掩盖了，网络以及销售的快速增长使企业没有多少时间来解决最开始的问题，而最近接下来的淡季，有些同样的问题又开始爆发，因此有些功课还得回头补。
