卡罗拉1.6自动发动机采用丰田ZR系列汽油发动机，最大功率达到103kw/6000rpm，最大扭矩为160Nm/4400rpm，搭配的是CVT变速箱。该发动机性能强劲，动力充沛，耗油率低，可满足用户在郊外和高速路上的驾驶需求。
轿车的发动机一般多重？
太平洋汽车网这两款发动机代号分别为1ZR-FE目前最大功率是90kW/6000rpm，马力122匹，而最大扭矩是154N·m/5200rpm。相较于同级车型，在动力方面并没有太大的优势，表现平平。而代号2ZR-FE的1.8L引擎目前最大功率是103kW/6400rpm，最大扭矩是173N·m/4000rpm。
就日系车和德系车而言，他们的汽车制造理念以及发展方向与德系车截然不同。德系车更加注重行驶质感，毕竟他们的路况更加适合发挥机械性能的极致。而受制于地理环境的日系车企，不得不从多维度进行考量，从而在其他方面有着不错的延展性。比如油耗方面，空间实用性方面等等。这也造就了国内市场，德系车更加喜欢用涡轮增压发动机，而日系车更加愿意使用自然吸气发动机。
丰田的自然吸气发动机技术的确非常强劲，尤其强在热效率方面，同时有着比涡轮发动机更高的可靠性。虽然在动力方面无法无与涡轮发动机相比，但是出色的燃油经济性也顺应了大部分家庭的用车需求。都说丰田的自吸发动机很强，那么为何卡罗拉却取消了1.6L引擎？
让往回追溯丰田当时在2017款车型上配备了1.6L还有1.8L两款自然吸气发动机。这两款发动机代号分别为1ZR-FE目前最大功率是90kW/6000rpm，马力122匹，而最大扭矩是154N·m/5200rpm。相较于同级车型，在动力方面并没有太大的优势，表现平平。而代号2ZR-FE的1.8L引擎目前最大功率是103kW/6400rpm，最大扭矩是173N·m/4000rpm。
其实现售款的卡罗拉中也有自然吸气发动机是1.8L的自吸，并且还是双擎版本。卡罗拉这的款发动机型号是8ZR-FXE，并且最大功率是在72kW/5200rpm，最大扭矩是142N·m/3600rpm。或许可能发现了，现首款的8ZR-FXE动力表现其实很一般，比大众小排量涡轮1.4T的动力稍差。这并不是说丰田技术退步了，而是因为目前这款发动机采用的是阿特金森循环。在燃油经济性上有着更大的进步，综合油耗仅为5.5L左右。
这当中非常重要的一点就是，因为要让车型能满足相关政策的规定。在现阶段国内的市场环境中，对于1.6升以下的小排量发动机是有一定的优惠扶持政策。而目前厂家为了满足政策要求，并且享受扶持政策，所以就必须根据要求推出排量更小的发动机。也就造成了最近几年来，现在紧凑型车甚至是中型车普遍都是往小排量以及三缸机这两个方面去发展。并且在这种市场大环境之下，那么丰田也只能是转变原来发展思路，然后跟进市场发展趋势，进而就推出了小排量的涡轮机。
轿车根据品牌型号不同，车辆分配不同，发动机差别也很大。一般普通轿车在100-200KG。
汽车的主要部件有发动机、底盘、车身和电气设备、轮胎五个基本部分组成。
发动机是汽车的动力装置，由2大机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、起动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。
底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。
电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油机的点火系和其它用电装置。
轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性。
汽车发动机的组成：
1、曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封；
2、配气机构：汽缸盖、气门室盖罩、凸轮轴、气门、进气歧管、排气歧管、空气滤、消音器、三元催化、增压器、中冷器等；
3、冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成；（汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却，目前我国汽车主流市场的发动机多采用水冷却。）
4、润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成；
5、燃料系：汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成；
6、启动系：起动机、点火开关、蓄电池；
7、点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。
