不是。别克英朗xt发动机盖的材质是金属，具有耐抗性和牢固性，因此2012款别克英朗xt发动机盖不是塑料的。别克英朗xt发动机在英国的1.6升自然吸气发动机最大扭矩为121马力，150牛米。
别克英朗xt发动机是什么材质的，
别克全新英朗用的是不是十大品牌发动机？别克全新 英朗 （ 查成交价 | 车型详解 ）用的是不是十大品牌发动机？ 他有3种发动机，自然吸气1.6和1.8的，还有带涡轮增压1.6t的，都没什么明显缺点。这3款发动机和雪佛兰科鲁兹配置是一样的。技术先进，马力和功率较大，动力输出平顺没激情（出厂调教问题，网上都说起步肉）。美系车自重大，油耗比一般同排量发动机稍高。 在知乎你居然敢不选飞度 大众Polo和英朗相比个人认为还是英朗相对好一些，因为英朗属于紧凑型轿车比大众Polo高出一个级别，在空间、动力性，面子因素等方面更有优势。 别克全新英朗这款车，动力油耗表现提升不少，同时外观设计更显挡次，配置有所增加，性价比很高。质量较为稳定。至于发动机材质方面全铝发动机散热性更好，自重较轻更省油。但是铸铁发动机抗变形、耐高压、耐高温、耐腐蚀、成本相对低。 大众POLO和英朗相比个人认为还是别克英朗好一些，别克英朗要高出一个级别，在车子的空间，动力性方面更有优势。 别克英朗发动机是上海生产的全新英朗配置的1.4T DVVT涡轮增压发动机，在功率与扭矩方面媲美进口发动机，经优化调校扭矩输出甚至实现了更大的低速扭矩范围，提高了驾驶乐趣，最大额定功率106kW/4900-6000rpm，最大扭矩200Nm/1700-4800rpm，综合工况百公里油耗最低仅5.9升。 型号是LDE，1.6升ECOTEC D-VVT带可变进气歧管发动机，起步有点弱，转速上到2500，动力表现不错，手动英朗油耗也很出色，城市路况不堵的情况下，油耗在8.5-9个，高速路况6.5个，郊区通畅路况，6-6.5个，总体来说算省油的。保养方面，这个发动机是正时皮带的，差不多8万公里需要更换，费用差不多接近2000，不过一般私家车8万公里的里程算是非常长了，平时保养原厂机油，小保养在280左右，大保养机油3滤在450左右。！ 该发动机是的原型。现在已经为国产了。山东烟台发动机通用动力总成厂生产因为科鲁兹也是装备该发动机。英良有着新的调教，动力性能比科鲁兹要好很多。 1英朗和科沃兹的发动机是一样的2别克英朗XT动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC 1.8L和1.6L智能发动机，并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱，1.6L车型配备了5速手动变速箱。全新搭载的1.6T涡轮增压发动机是英朗XT的动力性能的代表。这款涡轮增压发动机已在新君威上崭露头角，3科沃兹的发动机它集成当前尖端技术，具有高性能、轻量化、超耐久的优异特质。借助全新优化的增压器技术，可爆发出135 kW最大功率，升功率达到破纪录的84.4 kW/L，澎湃动力不仅同排量中无出其右，更越级凌驾于2.4L自然吸气发动机和市场上同类1.8T发动机之上。超凡驾驶感受还来源于超大扭矩，在1980—5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。 该发动机是欧宝的原型。现在已经为国产了。山东烟台发动机通用动力总成厂生产因为科鲁兹也是装备该发动机。英良有着新的调教，动力性能比科鲁兹要好很多。 直喷 凤凰新闻：据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台—中国汽车质量网相关数据统计，今年第一季度，占据投诉排行榜榜首的汽车产品已然换主。上海通用别克英朗以6474件的投诉量超越一汽大众速腾的409件排在第一位。其中制动系统异响、变速箱电脑板故障、变速箱漏油、变速箱无法换挡异常费油行驶时方向锁死等问题是典型故障。投诉榜首易主通用领衔中国汽车质量网统计数据显示，2016年，中国市场131个汽车品牌共接到车主投诉28190例，较2013年增长5902宗，创历年新高。 全新英朗共有18t和15n两大车型系列。18t车型搭载1.4ldvvt涡轮增压发动机，并装备通用汽车最新一代7速dcg智能双离合变速箱，可输出最大功率106kw/4900~6000rpm，最大扭矩200nm/1700~4800rpm，综合工况百公里油耗仅为5.9l。15n车型搭载1.5ldvvt直列四缸发动机，匹配全新6速dss智能启停变速箱，最大功率84kw/6000rpm，最大扭矩143nm/4400rpm，综合工况百公里油耗仅为6.1l。得益于两款全新高效动力总成，全新英朗动力输出强劲平顺，同时全系标配发动机自动启停功能，优异油耗领先同级 个人认为别克英朗的发动机是美国通用生产的发动机所以油耗大 发动机基本一致都是霍顿技术上海通用东岳生产的LLU发动机，源自德国的子公司欧宝Ecotec DVVT 英朗发动机是上海通用烟台东岳基地生产的，属于德国技术，国产发动机。 全新英朗共有18t和15n两大车型系列。18t车型搭载1.4ldvvt涡轮增压发动机，并装备通用汽车最新一代7速dcg智能双离合变速箱，可输出最大功率106kw/4900~6000rpm，最大扭矩200nm/1700~4800rpm，综合工况百公里油耗仅为5.9l。15n车型搭载1.5ldvvt直列四缸发动机，匹配全新6速dss智能启停变速箱，最大功率84kw/6000rpm，最大扭矩143nm/4400rpm，综合工况百公里油耗仅为6.1l。得益于两款全新高效动力总成，全新英朗动力输出强劲平顺，同时全系标配发动机自动启停功能，优异油耗领先同级。 发动机太久，廉颇老矣 汽车发动机质量最可靠的10大品牌本田、丰田占据了最可靠排名的前两位，而最不可靠的十个品牌里也还有奥迪、大众。当然也有出乎意料的地方，比如捷豹、路虎和奔驰都进入了最可靠的前十。具体这份榜单是什么，咱们看看吧：一、发动机质量最可靠的10大品牌：NO.1 本田发动机质量最可靠的排行榜本田独占鳌头，我觉得不会有人有异议吧，本田在发动机质量可靠性方面已经做到了有口皆碑。平均每344辆本田车才有1辆出现发动机故障，故障率仅为0.29%。虽然在国内本田一直不投放比较先进的发动机，各种媒体也总批评本田发动机技术规格上太落后，但是本田的发动机确实在动力性经济性方面表现的很均衡，而且还有很好的可靠性。NO.2 丰田说完了本田，就得说日系的另一个“田”了，丰田在发动机质量可靠性方面排名本田之后位于第二名，这和大家心目中丰田的形象也基本一致。但需要指出的是，虽然排名就在本田之后，但是丰田和本田的差距有点大，每171辆丰田车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.58%。NO.3 奔驰作为汽车的发明者，奔驰在发动机可靠性方面能进入前三名，我个人觉得还是有点意外的，因为国产奔驰的发动机质量可靠性并不好，不过这份榜单调查的范围是欧洲，所以我只能说可能欧洲销售的奔驰生产工艺水平更好一些吧。每119辆奔驰车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.84%。N0.4 沃尔沃作为北欧的品牌，大家可能想到的都是严肃刻板一类的形象，所以在质量可靠性方面也都会有良好的表现，其实不是，沃尔沃在整车的可靠性方面其实并不好，尤其是电气系统，不过发动机成了沃尔沃车上最可靠的部分。每111辆沃尔沃汽车当中有1辆出现发动机故障，故障率为0.90%。NO.5 捷豹捷豹在本世纪之初有过长时间的沉寂，产品综合素质不高，可靠性也不好。而在推出了捷豹XF这款可以称之为惊艳的车型后，捷豹开始了转型，设计上的突飞猛进也带动了可靠性的发展。每103辆捷豹车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.98%。NO.6 雷克萨斯我实在有点费解，雷克萨斯和丰田是一家啊，为何丰田在发动机可靠性方面排名那么高，而雷克萨斯却和丰田差了不少，虽然雷克萨斯的发动机可靠性还是可以称为优秀，但是并不是像丰田那样的水准。不过国内销售的雷克萨斯都是进口的，发动机可靠性应该可和这份榜单里的数据看齐。每101辆雷克萨斯汽车才有1辆出现发动机故障，故障率为0.99%。NO.7 菲亚特又是一个可以颠覆国人观念的排名，对于中国销售的菲亚特，大多数人还是停留在西耶那、派力奥那个年代。老眼光需 新款英朗搭载L2B发动机好凯越的一样，调校参数差异而已还是老款的1.6LDE发动机好希最佳答案 @2019
油耗在8型号是lde，这个发动机是正时皮带的。
保养方面，平时保养原厂机油，城市路况不堵的情况下，动力表现不错，起步有点弱，转速上到2500，差不多8万公里需要更换，不过一般私家车8万公里的里程算是非常长了，费用差不多接近2000，总体来说算省油的，手动英朗油耗也很出色，高速路况6.5个.5-9个.5个，6-6，郊区通畅路况.6升ecotec
d-vvt带可变进气歧管发动机，大保养机油3滤在450左右。
望采纳，1，小保养在280左右
