太平洋汽车网进排气电磁阀坏了的话ESP灯一直亮，如果ESP等亮一会就熄了，然后发动机故障灯一直亮，就表示进、排气凸轮电磁阀故障消失了。
去4s店一般会进、排气凸轮电磁阀全换，配件1000元左右，工时费300--500元，其实用故障码查一般是排气凸轮电磁阀故障，网上和汽配店一般250---300元一个，不用两个一起换。换了用专用电脑故障仪消除故障码即可。
工作原理是：电磁阀里有密闭的腔，在的不同位置开有通孔，每个孔都通向不同的油管，腔中间是阀，两面是两块电磁铁，哪面的磁铁线圈通电阀体就会被吸引到哪边，通过控制阀体的移动来档住或漏出不同的排油的孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油刚的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞竿带动机械装置动。这样通过控制电磁铁的电流就控制了机械运动。
（图/文/摄：太平洋汽车网陆莉婷）
宝马130204故障
排气凸轮轴电磁阀故障症状排气凸轮轴电磁阀故障症状 排气凸轮轴电磁阀故障会有的影响：1、汽车有高压火，但起动时间较长，汽车最终能够运转；2、在起动过程中，会出现曲轴反转现象，进气歧管会出现回火现象；3、汽车怠速不稳，抖动严重，类似于汽车缺缸故障；4、汽车加速不足，车不能跑起来，转速超过2500转；5、该车将出现高燃油消耗，废气排放超标，排气管会产生令人不快的黑烟排放。 @2019
130204是发动机vanos排气电磁阀停止工作，给人感觉是排气电磁阀故障。
正常宝马的VANOS所讲的持续可变气门升程系统和可变气门正时系统。其实就是靠着油压顶着电磁阀中间那个有弹力的小钮。
进而达到调整进排气凸轮轴的作用，通过对进排气凸轮轴的调整，整体就达到了对进气门和排气门开启时间的调节，也就是说，如果只是电磁阀出毛病了，应该也可能显示电磁阀和凸轮轴都出问题了。
其他常见故障：
1、扰动电路常见故障： 蓄电池存电严重不足； 线相连接不当或错乱； 蓄电池乘铁不当； 分电器或霍尔传感器损毁； 燃烧控制器损毁或接线不当； 晶体管燃烧掌控单元损毁或接线不当。 扰动电路故障的确诊方法大多使用电流表或电压表_线检查去排除故障点。
2、高压电路常用的故障： 高压线开裂或漏电； 分电器砌断裂打穿； 分电器分后火头内膛断裂打穿； 火花塞电极间隙过小或过小； 火花塞积碳过多； 火花塞绝缘体损毁； 燃烧线圈损毁或接线开裂。
3、高压电路的故障大多使用高压先行火法，即将分电器中心高压线或某缸高压线忽下，将线头置放距离缸体3-6mm处为，再生制动发动机试火。存有火花且火花猛烈，表明燃烧系则工作正常。
