汽车熄火后风扇转一分钟时间是正常的。
汽车停车后，发动机的温度可能会很高，特别是发动机停转后水泵也停转了，局部温度可能会继续上升。为了防止过高的温度对发动机造成损害。
因此发动机停转后风扇会继续运转一会，以便给发动机降温。不过一般情况下不会超过一分钟的时间，发动机的温度就会降下来，风扇就会停止转动。
V型发动机：
所谓V型发动机，简单的说就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定夹角布置一起（左右两列气缸中心线的夹角γ<180°），使两组汽缸形成一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形（通常的夹角为60°），故称V型发动机。
与直列布局形式相比，V型发动机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺。比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型。
以上内容参考：百度百科-发动机
速腾熄火后发动机风扇还在运转，由温度传感器控制，所以熄火也会转。当温度下降时，传感器将断电。除非时间太长，否则电风扇会停止工作，并检查传感器是否损坏。事实上，SAIC机动车的风扇起到散热的作用，所以当停车后冷却液温度过高时，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇旋转的时间就会越长，从而保护发动机，所以不用担心，这是正常现象。但是如果风扇运行时间很长，发动机温度已经下降，风扇还在运行，可能是电路虚接的原因，可以尝试拔掉风扇的线束，单独切断电源。此外，这种情况也可能是水温传感器损坏或风扇继电器触点卡住。这时候去修理厂换个新的就行了。所以如果熄火后风扇还在运转，可以看看是散热正常还是有问题。
