斯柯达昕动这款车型可能大多数消费者都不太熟悉，斯柯达品牌渐渐被边缘化，同时也是大众品牌的影响，让斯柯达的名气被压得太低，昕动是一台紧凑型的两厢车，说到这你可能会认为昕动与大众第七代高尔夫会有些渊源，但其实不然，昕动采用大众的PQ25平台，并未MQB，所以在平台上还是有一些劣势的，但它的优势就是售价，2020款的昕动定价在8.14-11.14万元，一台POLO的价格，就能拥有一台紧凑型车。
外观上，相比于老款车型变化较大，图中的车型为1.5L?自动运动型，首先是颜色，采用了金色，比较个性，车头部分，大灯采用了进攻性较强的矩形设计，与中网连接，相比于以前的平直的大灯更加动感，下包围内部带有一条镀铬装饰，与中网相呼应，整个车头造型更加凌厉，比以前的包子的既视感强了不少。
昕动的长宽高分别为4312/1706/1475mm，轴距同样为2603mm，中并不显大，但实车感觉体量还是相当足的，车窗的视野良好，侧窗面积也比较大，坐在车内不会有压抑感，但也是车身长度的关系，后备箱空间不是很足。尾部比较有特点，后车窗下的饰板才用了亮黑色，与尾窗融为一体，尾灯造型经过了重新设计，用颜色分为两个两个部分，下方用镀铬饰条营造出排气的风格，这也是大众车型一贯的作风。
因为是昕动的顶配车型，昕动提供了炫酷潮流黑包，包括透黑后窗玻璃+16英寸熏黑轮圈+炫黑车顶+熏黑尾灯+黑色外后视镜外壳，这样一套黑化套件，然运动的氛围提升了不少，也省去了后期改装的麻烦。
虽然经过了中期改款，但内饰感觉也然是熟悉的风格，在出风口处有些变化，中控台空调出风口造型由此前类似圆形调整为倒梯形设计，并在边缘加入红色饰条进行修饰，中控屏幕尺寸为8英寸，中控台下方配有两个USB充电口，使用层面上比较便利。
顶配车型还有双色座椅，中部带有两条红色饰条，让这台小车看起来更运动。
动力方面，斯柯达昕动搭载EA211系列1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面，预计匹配5速手动或6速手自一体变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
高尔夫和昕动都是属于大众旗下的两厢轿车，分属于一汽大众和上汽斯柯达。
高尔夫俗称“小钢炮”，人们常说大众的车只有一款车，那就是高尔夫，其他车型都是根据高尔夫衍生的。高尔夫颜值的确非常棒。车头上部两侧菱形的大灯与车头宽扁式的格栅连接在一起，下侧的雾灯与空调进气格栅之间的隔断形成一个八字，凸显了车头锐利的风格。车身尺寸4251*1799*1476，从外形看着车比较小，其实内部空间很大，坐在里面也很舒适。
动力上，搭配了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T排量的发动机，除了1.6l起步的时候肉一些，其他的动力都很好，毕竟“小钢炮”这个名字不是白来的。
内饰上，高尔夫沿用的大众家族式的内饰风格，炮筒式的仪表盘非常的好看。中控台上用的软软的搪塑包裹，质感上非常不错。
昕动外形也非常漂亮，车头家族式的竖向进气格栅，车位的翘尾造型，年轻时尚不失动感。昕动的车身尺寸是4312*1706*1475，内部空间也是非常的大，坐在里面并不会觉得窄小。而且，昕动也是许多改装爱好者经常选择的一款车。
动力上，昕动采用的1.5排量的发动机，动力上只是在起步的时候稍微差一些，开起来后动力后续输出还是没问题的。
内饰上，内饰简洁，做工很好，接缝的地方都很均匀，没有毛刺，就是大部分用的硬塑料。仪表盘的主要颜色是绿色和白色，颜色鲜艳，很富有活力。
这两款车，在价格上差距很大，同等配置的，高尔夫价格要贵很多。高尔夫和昕动比，性价比就会显得不是太高。我觉得如果只是开车代步的话，昕动已经足够了。
