1）检查发动机机油压力发现过低，这时要拆卸油底壳，清除滤网堵塞。
2）从机油泵出油口吹人压缩空气，滤清器座通风良好；由滤清器座中央吹人压缩空气，通过主油道从曲轴轴承油孔出气良好。
3）清洗后检查通风良好。清洗机油泵及滤网，更换机油及滤清器，故障即可排除。
汽车是目前大家最重要的出行工具，汽车机油底部的滤网堵塞。我觉得是很常见的汽车故障，很多小伙伴基本上都遇到过。当然，稍微懂一点车的小伙伴可以很好的防止这个问题。那么，如何判断汽车机油底部滤网堵塞的解决方案呢？
首先判断机油是否堵塞。这是应该做的。当有上述机油压力信号灯时，停车(不要熄火)，先听发动机声音是否异常，然后打开发动机室盖(不要熄火让其怠速运转)，然后拧动开发发动机的机油盖，观察行李箱内侧附近的盖(加注机油的盖)上有一个小孔。小洞的底部是银灰色的金属。(他们大多没有小手电筒看不清楚，最好有手电筒。)如果看到机油在孔底持续流动，也就是说机油没有堵塞，只是传感器误导亮了，可以继续行驶。如果只观察到银灰色的金属底，说明机油已经被堵塞，在没有处理好之前，不需要再开车。
汽油泵不能泵油，可能与以下几个方面有关。
1.电路不流畅，这是一个很好的测试。用万用表或测试灯将其连接到插头上。打开电机表示有电，关闭电机表示电路有故障。
2.电路故障开始检测油泵继电器和油泵保险丝。电机启动时，油泵继电器应拉进，有电压输出。如果没有电压输出，就需要考虑油泵继电器或者电脑到油泵的线路，甚至启动电脑。
3.如果有电，就简单多了。拔下油泵出口管，启动电机。如果有油，检查油管是否堵塞；如果没有油，拆卸汽油泵。
4.如果没有异物堵塞汽油泵，可以直接更换！
解决汽车机油底部滤网堵塞的方法如下:
这种现象是不同品牌的机油添加剂氧化产生的杂质。
1.如果没有在机油泵 滤清器 前过滤，很容易上滤清器。过滤器配有旁通阀。带冲孔过滤器的机油泵过滤器过滤器堵塞时，机油不经过机油泵过滤器的冲孔过滤器，直接从旁通阀进入主油路，造成油路堵塞。这个比这个更麻烦处理。如果清洗不好，堵塞会更严重，然后杂质很容易损坏机油泵。
2机油不经常按时更换。如果需要消除这种情况，除了拆下油底壳，然后清洗冲压滤网的机油滤清器，没有其他办法。最好用柴油冲洗发动机内部，最大限度地冲洗杂质，然后换上新的机油，再按时更换机油。按时更换打孔屏。
