前起落架属于辅助和转向的,又是一根,所以相对较脆弱,主起落架都是飞机腹部的那些
主起落架结实,而且是多组,减震设计效果明显,
飞机接地前,机身向上倾斜,保持接地姿势
飞机接地的时候,都是主起落架先接地
主起落架接地后,飞机急剧减速,机头一般自然下沉,才完成一次接地。
1、机头下沉的时候,操作不当,会损坏前起落架
2、接地时姿态不对,前起落架过早接地,导致前起落架受力过大,造成损坏
前起落架属于辅助和转向的,又是一根,所以相对较脆弱,主起落架都是飞机腹部的那些
主起落架结实,而且是多组,减震设计效果明显,
飞机接地前,机身向上倾斜,保持接地姿势
飞机接地的时候,都是主起落架先接地
主起落架接地后,飞机急剧减速,机头一般自然下沉,才完成一次接地。
1、机头下沉的时候,操作不当,会损坏前起落架
2、接地时姿态不对,前起落架过早接地,导致前起落架受力过大,造成损坏
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本文标题: 飞机起落架故障为什么都是前起落架故障?
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