水循环系统故障，导致水无法正常循环流动，使得发动机内部水温过高汽化，形成高压蒸汽冲破缸垫，进入发动机内部。水循环故障的原因，最常见的是节温器失灵，还有就是水管破裂、水管堵塞，电子扇工作不正常，导致水箱无法正常散热。似乎与更换机油没有关系。确认缸垫冲坏很容易：打开机油口盖，会出现大量**泡沫，是由于曲轴箱进水了；打开水箱盖，可以看到油迹。 节温器失灵，水温达到设定温度也无法导通。典型现象：发动机内水温极高，水箱温度很冷。水管堵塞的现象与此相似。很多人认为水管破裂会有漏水现象，其实不然。有很多塑料件，产生裂纹后，只是在水温很高时会冒出蒸汽，水并不会流下来。而当温度降下来后，因压力消失和热胀冷缩的原因，水管的裂纹处又十分密闭，水不会流出来。判断方式，当水温过高时，不要熄火，停车后打开引擎盖，就很容易发现漏点。
发动机怠速转速低，油耗自然很低，现款斯巴鲁森林人2.5排量全时四驱的工信部油耗只有7.1升，而同样采用CVT变速箱的日产奇骏适时四驱，同排量的油耗要7.8L。
发动机缸体锻件破裂，首先要看是什么样的发动机。如果车子在使用过程中，因操作、保养、或其他原因造成发动机缸体锻件破裂，如果是湿式发动机，情况轻可进行镗缸、 换缸套。但情况严重必须更换新的缸体。
机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。途悦车管家提醒您：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是 5000 公里。
经过路口时，要提前减速，毕竟刹车片虽不是黄金，看看着它被磨得渐消受也是心情难过，如果路口有人，那从上一路口就可以减速了，到了路口刚好停下，也顺便完成礼让行人的美举，这时你可以单手抓方向盘，微微的点头回应行人的称赞，轻盈的，悠悠的起步，切记不可大脚油门，毕竟急加速很伤变速箱……
1.产生内部漏气和串气，通常情况下是气缸内部前腔和后腔之间产生漏泄，出现漏气原因有活塞密封圈损坏、缸筒头损坏、轴心密封圈有问题等。
2.外部泄漏，工作时候气缸内部想外部泄漏气体，出现原因有防尘圈密封圈有损坏、轴心表面有杂质、缸筒变形等故障问题。
3.运行不良，不流畅，出现原因有轴心和负载链接有问题、配件之间的不相匹配、缸筒变形等等故障。
只需要5000公里定期检查，10000-20000公里清洗即可保证产品品质如一。汽车机滤K&N建议每半年至1年，或7000－10000公里随机油同步更换。而K&N汽车空调滤清器，建议1-2年10000-15000公里更换。
