意思是加热氧传感器信号显示过浓。建议您检查一下汽油压力以及喷油嘴，氧传感器插头是否正常，汽车发动机常见故障及排除方法，当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。
发动机故障诊断方法
打起动档起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查，首先检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况，如果蓄电池正常时，检查起动线路保险丝及点火开关，踏下油门到中等开度位置，再打起动机。
如果此时发动机能够发动，则说明故障为怠速控制阀及其线路故障或者是进气管漏气，如果踏下油门到中等开度位置时，仍然发动不着应进行下一步骤的检查，进行外观检查，检查进气管路有无漏气之处，检查各软管及其连接处是否完好，检查曲轴箱通风装置软管有无漏气或破裂。
特有故障代码 故障说明 P1647 变速器控制模块(TCU) - 系统故障 P1340 凸轮轴位置(CMP)传感器，电路A - 范围/性能 P1755 液力变矩器离合器电磁阀 - 电路故障 P1780 驻车档/空档位置开关/变速器档位传感器 - 电路故障 P1616 控制器局域网(CAN)数据连线，定速巡航控制模块 - 通信错误 P1421 蒸发排放(EVAP)系统 - 大量泄漏 P1420 蒸发排放(EVAP)系统 - 少量泄漏 P1341 凸轮轴位置(CMP)传感器，电路A - 电路故障 P106B EVAP压力传感器/二次空气喷射系统压力传感器 - 相关性 P1790 换档/正时电磁阀 查看全部结果 故障代码P0开头 故障说明 P0491 二次空气喷射系统流量不足(第1排) P0AFE 混合动力电池系统电压太低 - 未达到升压转换的电压 P04A6 排气压力控制阀门B位置传感器/开关电路 P02D6 喷油器补偿学习在最低限气缸6 P0C73 电机电子设备冷却液泵A控制性能 P0A36 发电机温度传感器电路 P0210 喷油器电路/开路 - 第10缸 P0179 燃油成分传感器电路高 P0C5E 驱动电机A位置传感器电路B间歇/不稳定 P0930 换档锁止电磁阀/执行器控制电路A低 查看全部结果 故障代码P1开头 故障说明 P1186 氧传感器加热器1，气缸1， 2， 3， 4， 5， 6 P1116 大气压力(BARO)传感器 - 信号低 P1577 左发动机悬置控制电磁阀- 电路开路 (第1排) P1780 自动变速器，换挡的变化 - 信号故障 P1078 可变气门正时(VVT)过载保护，控制电机 - 电流高(第1排) P1662 发动机冷却液风扇电机，速度2 - 短路到接地 P1102 加热氧传感器加热电路 - 短路到正极极 (第1排，传感器1) P1152 加热氧传感器，左边或前排 - 前(6缸) - 显示浓混合比(第2排第1个) P1368 点火系统 - 电路故障 P1520 刹车灯开关 - 信号故障 查看全部结果 故障代码P2开头 故障说明 P2269 燃油中含水 P2825 变速器液压力控制电磁阀J控制电路范围/性能 P2519 空调请求A电路 P20CB 尾气后处理喷油器A控制电路/开路 P2851 挂档叉位置传感器A/B的相关性 P2422 燃油蒸发排放系统排气阀门卡在关的位置 P2827 变速器液压力控制电磁阀J控制电路高 P2489 排气温度传感器电路间歇/不稳定 (第2排，传感器5) P2522
