不用换。
根据车况和平时加的燃油的质量来确定，一般来说，现在大多建议2~3万km左右进行清洗。车况好、燃油质量好可以延长到在4~6万km左右。当喷油嘴有轻微堵塞时，对车况也有一定影响。
清洗的必要性
在燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物。而积碳和沉积物的形成是不可避免的，只不过较差的燃油质量、发动机长时间怠速运行等原因，会导致喷油嘴堵塞的加快。
喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重;缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。
喷油嘴出现故障的原因主要是燃油及滤清器的问题,如燃用劣质柴油、滤清器滤芯长期使用不清洗、不更换。建议使用符合标准的燃油,定期清洗燃油滤清器,防止油品杂质过多堵塞喷油嘴。定期清洗喷油嘴是很有必要的。
喷油嘴坏了的症状有；
1、排气管冒黑烟;
2、各个气缸工作不均匀,发动机产生明显的震动现象;
3、发动机功率下降;
4、车辆行驶无力。
喷油嘴堵塞会导致油门反应不灵敏，加速不顺畅，踩下油门后有滞后现象，功率下降，油耗也会上升，甚至会导致发动机抖动。平时多养护清洁，油路杂质胶质多燃烧不充分，导致积碳严重喷油嘴就易堵塞，有效的燃油清洁剂可以分解胶质和积碳，疏通喷油嘴恢复车况。
