大众变速箱电磁阀故障表现：换挡冲击或者双离合变速箱只有奇数档或者偶数档。1.大众只要是自动变速箱，内部就会有电磁阀，电磁阀的作用是切换档位。当变速箱内部的电磁阀损坏后就直接影响换挡，严重时不走车。AT变速箱最常见的电磁阀故障是由线路故障引起的，只需要维修线束即可解决。2.大众的湿式双离合变速箱的电磁阀故障率非常高，其原因就是长期没有更换变速箱油，使堆积在电磁阀上的粉末越来越多，最终堵塞油孔，燃油就会损坏电磁阀。只能更换电磁阀才可以解决故障。
大众变速箱电磁阀故障表现
核心提示大众变速箱电磁阀故障表现：换挡冲击或者双离合变速箱只有奇数档或者偶数档。1.大众只要是自动变速箱，内部就会有电磁阀，电磁阀的作用是切换档位。当变速箱内部的电磁阀损坏后就直接影响换挡，严重时不走车。AT变速箱最常见的电磁阀故障是由线路故障引起
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