加航

核心提示没有,飞机上是不可以给电子产品充电的,这种行为对航班的安全隐患很大。这个是各航空公司的客舱配置问题,国内航线使用的单通道飞机因为飞行时间只在3小时左右,所以没有配备电源插头的必要。欧美公司发展的早,他们也不是所有飞机都有这种插座,但是今年购

没有,飞机上是不可以给电子产品充电的,这种行为对航班的安全隐患很大。

这个是各航空公司的客舱配置问题,国内航线使用的单通道飞机因为飞行时间只在3小时左右,所以没有配备电源插头的必要。

欧美公司发展的早,他们也不是所有飞机都有这种插座,但是今年购入的双通道飞机很多都有了啊,这些东西只会越来越多,越来越普及,民航的发展也是顺应社会需求和发展的。

扩展资料

这点注意 不具备飞行模式的手机空中仍禁用

在开放机上使用PED前,航空公司需要明确可用的PED种类、可用和禁用的飞行阶段、PED的存放保管和应急处置要求、可用和禁用的模式等。针对手机等T-PED设备的使用,航空公司还需要确定飞机满足相应设计标准。

并只允许只用100mW以下低发射功率的无线传输功能(包括蓝牙、紫蜂和工作在2.4GHz波段的Wi-Fi)的T-PED,飞行时,蜂窝移动通信功能(语音和数据)也必须关闭,也就是说手机不能开启4G上网功能,必须使用飞行模式,不具备飞行模式的手机空中仍禁用。

《指南》还提出了一些限制性使用:当飞机处于低能见度飞行阶段,或者飞机疑似受到PED干扰时,应禁止使用PED;并且,当机长发现存在电子干扰并怀疑该干扰来自机上乘员使用的便携式电子设备时,有权要求关闭设备。

人民网-飞机上允许玩手机了 但还需要注意这些事

 
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