安全气囊指示灯向驾驶员指出系统的状况。指示灯由安全气囊系统控制模块（ACM）即俗称的气囊控制电脑控制。在点火钥匙点火时，点火和起动信号由ACM模块接收。当点火开关接通（打到ON位置）时，气囊指示灯应当闪亮7～9次，然后在发动机起动过程中保持稳定发光。一旦发动机起动，气囊指示灯闪亮7～9次，此后在发动机运转过程中保持熄灭状态。
下列任一种指示灯的情况都表明气囊系统有故障：
1）如果点火开关接通，灯持续发光而不闪烁。
2）如果点火开关接通，灯闪烁7～9次后持续发光。
3）如果发动机运转时灯亮。
4）如果任何时刻灯都不亮。
5）如果在发动机起动过程中灯不能稳定地发光。
如果出现上述任一种情况，由于安全气囊系统可能不能工作，驾驶员应当请人检验安全气囊系统。当将气囊系统置于诊断模式时，指示灯将闪现故障代码。需要注意的是，有些气囊系统在点火开关接通以及发动机起动后，指示灯都连续发光约5s。。
请教一下，我09款奥拓发动机故障灯亮是什么原因？请教一下，我09款 奥拓 （ 查成交价 | 车型详解 ）发动机故障灯亮是什么原因？ 其实故障灯亮如果其他一切和原来一样你就不用担心，我的也是09款亮了三年了年检也是每年一次过。 奥拓发动机故障灯一般都是氧传感问题多点，最好买个OBD车载诊断器查看一下！~ 一般是氧传感，或三元故障，你去查下故障码就很清楚了 前后都换过？除了氧传感器火花塞点火线圈都有容易出问题 传感器换过了 是三元催化器问题，这玩意可以清洗吗 感觉氧传感器的问题面大 首先原因你自己最清楚别人只能是猜测。如果你是新车而且转速与速度比正常可以先消除故障灯看看是不是还出现 换三元催化器吧，很多都换氧传感没用最后还的换三元，我6万公里也是报的这个故障好像P0442，随便把尾排换成了不锈钢的（原厂消声鼓积水锈穿了） 三元催化器吧我的换个三元催化器就了。看下故障码p0420一定是三元催化器坏了。 发动机故障灯亮最好就别开了。修好再开，一般这样情况都是当时就停车叫拖车拉到修理店。这玩意一旦有问题再开车很容易发动机就报废了比如曲轴，拉缸这些。 发动机故障灯亮、但车开起来时、只要没有抖动、顿挫、排气管冒黑烟等症状、不必担心、可以放心开、主要是燃烧不好、导致氧传感器接触不良引起的假性故障、拉拉发动机高转速、清清油路、换加燃油后、过一段时间自己就会恢复正常。反之需要用电脑读取故障码对症解决。 几个问题了o第一就是发动机故障第二就是发动机的后氧传感器问题第三就是汽油质量问题 发动机故障量，你应该去修理店，或者4S店去看。让他们用仪表连接一下看看故障码对应的是什么？ 发动机故障灯亮可能的原因，可能性太多了，为了安全起见，建议去汽车修理店检查维修下 @2019
