故障码P1238

核心提示故障代码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码:P1238中文含义:喷油器6电路故障英文含义:喷油器6电路故障类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。工作原理是当电磁线

故障代码适用车型:通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克、悍马、金杯故障代码:P1238中文含义:喷油器6电路故障英文含义:喷油器6电路故障类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义:喷油器的作用是将燃油雾化以满足燃烧的要求。工作原理是当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,喷孔打开,燃油通过针阀头轴向针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状。电子控制单元通过控制喷油器开启时间间隔(也称为脉冲宽度)来控制喷油量。原因包括喷油器控制模块(FICM)本身或其电路故障、喷油器6或其控制电路故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。故障代码适用车型:mini故障代码:P1238中文含义:歧管绝对压力传感器2-高输入英文含义:歧管绝对压力传感器2-高输入类别:动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义:歧管绝对压力传感器的作用是测量进气歧管内的压力(真空度)。动力总成控制模块(PCM)随后会以进气歧管压力与大气压力之差(与发动机负荷成线性关系)为基础,确定喷油器的基本喷油量,从而帮助发动机在不同负荷下达到最佳空燃比。故障代码适用车型:福特、水星、林肯故障代码:P1238中文含义:燃油泵二次回路英文含义:燃油泵二次回路类别:动力总成系统(来自厂家的含义)详细含义:燃油泵回路分为主回路和二次回路。主电路负责控制燃油泵,燃油泵继电器利用来自电子控制单元(ECU)的小电流控制电磁线圈,从而开启燃油泵的大电流。次级电路是指燃油泵监控(FPM)电路,它负责监控燃油泵的电路反馈。如果电子控制模块接收到来自燃油泵驱动模块(FPDM)的信号,表明次级电路有故障,该故障代码将会出现。原因包括燃油泵电路故障、燃油泵驱动模块(FPDM)电路或其自身故障、燃油泵组件开路或短路、燃油泵转子锁死等。故障代码适用车型:沃尔沃故障代码:P1238中文含义:涡轮增压器增压压力传感器-增压控制故障英文含义:涡轮增压器增压压力传感器-增压控制故障类别:动力总成系统(来自厂家自带含义)详细含义:涡轮增压器利用发动机排出的废气惯性冲量驱动涡轮,涡轮又带动同轴叶轮对进气进行增压,从而增加汽车的功率。增压传感器,也称为增压压力传感器(BPS),用于将增压压力以电信号的形式传输至电子控制单元(ECU)。涡轮/增压器增压控制器的功能是当增压压力达到设定值时,空气压力推动废气门执行器(气动-机械式)绕过涡轮,从而降低涡轮转速并控制增压水平。如果电子控制单元(ECU)根据增压控制位置传感器信号推断的增压压力与增压压力传感器信号之间的差值超过设定的最大限值,将出现该故障代码。故障代码适用车型:捷豹故障代码:P1238中文含义:巡航控制真空开关阀3-电路故障英文含义:巡航控制真空开关阀3-电路故障类别:动力总成系统(来自厂家自己的意思)详细含义:巡航控制系统通过控制服务器中的真空来控制节气门角度,从而控制车速。当需要加速时,真空电磁阀打开,与进气歧管(或专用真空泵)连通,使密封套内真空度增加,膜片被吸住,克服弹簧力,拉动拉线加大油门开度,车辆加速。当达到设定速度时,真空电磁阀和通风电磁阀同时关闭。此时密封套内的真空度保持不变,汽车保持匀速行驶。需要减速时,打开通风电磁阀让空气进入密封套,膜片弹簧将膜片压回原位,节气门开度减小,汽车因此减速。故障代码适用

特有故障代码

故障说明

P1574

刹车踏板位置开关,电压高

P1238

喷油器6电路故障

P1627

发动机控制模块(ECM) - 故障

P12A5

燃油泵开启电路 - 电压高

P124C

喷油器5电路故障

P1667

倒档抑制电磁阀 - 电路故障(雪佛兰)

P1558

定速巡航伺服位置传感器 - 电路故障

P1300

点火线圈1控制 - 反馈电路故障

P1550

系统电压低 (雪佛兰)

P124D

喷油器6电路故障

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故障代码P0开头

故障说明

P0A22

发电机扭矩传感器电路

P0806

离合器位置传感器电路范围/性能

P0126

冷却液未达到稳定运行的温度

P0461

燃油液位传感器A电路范围/性能

P0707

变速器档位传感器A电路低 (PRNDL输入)

P084C

变速器液压力(TFP)传感器/开关H电路低

P0AB2

混合动力电池组空气温度传感器B电路范围/性能

P02D5

喷油器补偿学习在最高限气缸5

P06BB

气缸3电热塞电路范围/性能

P0727

发动机转速输入电路没有信号

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故障代码P1开头

故障说明

P1452

柴油微粒过滤器压差传感器 - 管路性能

P1565

电机换向信号问题

P1512

怠速空气控制(IAC)阀,电路2 - 电压低

P1519

进气歧管通路控制 - 卡在关闭(第1排)

P1150

加热氧传感器1,加热器 - 电压高

P1420

二次空气喷射阀/电磁 - 缺陷

P1078

气歧管空气控制系统 - 低转速

P1610

电子节气门系统,节气门阀命令/实际节气门位置,相关性

P1639

传感器供电电压 - 电路B故障

P1697

发动机控制继电器,控制电路 - 高输入

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故障代码P2开头

故障说明

P2613

空调制冷剂分配阀控制电路高

P281A

变速器液压力控制电磁阀H间歇

P222B

大气压力(BARO)传感器B电路范围/性能

P2185

发动机冷却液温度(ECT)传感器2电路高

P269C

排气后处理电热塞控制性能

P2721

变速器液压力控制电磁阀D控制电路高

P2431

二次空气喷射系统空气流量/压力传感器电路范围/性能 (第1排)

P228D

燃油压力调节器1超过控制极限 - 压力太高

P2840

挂档叉D位置电路

P265A

B摇臂执行器位置传感器电路 (第1排)

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故障代码P3开头

故障说明

P3482

气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题

P3408

气缸1排气门控制 - 电路高

P3448

气缸6排气门控制 - 电路高

P3444

气缸6停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3435

气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低

P3409

气缸2停缸系统/进气门控制 - 电路开路

P3496

气缸12排气门控制 - 电路高

P3414

气缸2排气门控制 - 性能问题

P3484

气缸11停缸系统/进气门控制 - 电路高

P3440

气缸5排气门控制 - 电路高

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故障代码B开头

故障说明

B0086

第3排左安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B0043

第3排左前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)

B0077

第3排中心安全带预紧器 - 启动控制 (子错误)

B0082

乘客安全带负荷限制器 - 启动控制 (子错误)

B00D2

约束系统故障显示灯1 (子错误)

B2439

乘客座椅安全带扣开关电阻超出范围

B1342

ECU(气囊控制模块,RCM)故障

B00C6

乘客座椅斜倚位置约束传感器 (子错误)

B0005

溃式转向柱展开控制 (子错误)

B00D1

乘客安全带指示灯 (子错误)

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故障代码U开头

故障说明

U0051

车辆通讯总线C(-)开路

U0472

从(气囊)约束系统传感器B收到无效数据

U0455

从(气囊系统)约束乘员分类系统模块收到无效数据

U0173

与(气囊)约束系统传感器D通讯丢失

U0178

与(气囊)约束系统传感器I通讯丢失

U0306

软件与喷油器控制模块不兼容

U0043

车辆通讯总线B(-)低

U0454

从(气囊系统)侧约束控制模块收到无效数据 (右)

U040A

从空调控制模块收到无效数据

U0593

从驱动电机控制模块B收到无效数据

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故障代码C开头

故障说明

C0075

扩展的刹车踏板行程,输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)

C0016

右前液压释放太长 (子错误)

C0082

刹车系统故障指示灯 (子错误)

C0031

左前轮速度传感器 (子错误)

C0003

驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)

C0040

刹车踏板开关A (子错误)

C0055

方向盘位置传感器 - 信号D (子错误)

C1947

前排司机座椅轨道位置开关电路短路到接地

C0030

左前音轮 (子错误)

C0032

左前轮速度传感器电源 (子错误)

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