每一种电梯都有可能出现故障，一般有经验的维保员就会总结电梯的一些常见的电梯故障问题，下面是diantijob小编整理的关于日立电梯常见故障的维修方法，希望可以帮助你快速解决日立电梯常见故障问题!
日立电梯常见故障维修方法
日立电梯日常维修工作中，遇到的一些故障现象及处理程序：
1. 电梯空载下行时一切正常，上行启动约半米即停梯，50B(安全回路继电器)断开后自动复位。
处理过程：检查上行强迫减速开关、限位开关均正常。考虑电梯下行时一切正常，电梯急停回路及门系统应工作正常。后分析电梯空载上行时电动机处于发电状态，是否与再生能量消耗系统有关。经查控制柜顶部制动电阻烧断，再生晶体管也烧毁，更换后正常。
故障原因：本故障由于电网电压不稳定所致。
2. 轿内没有楼层显示，电梯不能开关门，50B 继电器不吸合。微机无故障记录。
处理过程：检查井道与轿厢急停回路均正常，后分析可能是天气潮湿导致板件接触不良或有轻微短路，对MPU 板、FIO 板各接插件清理后，电梯恢复正常。
3. 运行中电梯突然停机，有时可自动平层后恢复正常，故障代码显示17 。
处理过程：故障代码17表示通信不正常。检查MPU 板上的SYCD1 正常，初步判断MPU 板正常;检查Y2-1 至Y2-5 轿底至中途接线箱线路，未发断线。考虑故障发生在电梯运行时，判断可能还是随行电梯内部电梯似断非断，故予以更换，更换后电梯恢复正常。
日立电梯变频器的一些常见故障解决排除方法
2.1 日立电梯液晶显示器
早期我们在国内市场上经常能碰到的日立电梯变频器就是HFC-VWS3系列，这是一款V/F控制的变频器，功率模块采用GTR的大功率晶体管。其最大功率能够做到132kW，采用液晶面板显示，这在同时期的日本变频器还是属于档次较高的。但相对于用数码管显示的日立电梯变频器，液晶的使用寿命和稳定性相对就显得差了，我们经常会碰到液晶显示器有亮度但没有字幕，此类情况多半是由于液晶显示器的驱动电源侧由于贴片陶瓷电容容量下降而导致的，更换此类电容就能解决问题。
2.2 日立电梯开关电源
此外，该系列日立电梯变频器大量采用了厚膜电路，包括开关电源厚膜电路，驱动部分的厚膜电路。采用厚膜电路多半是出于技术保密上的考虑。碰到类似问题，我们首先应该考虑的是如何判断这些厚膜电路的好坏，对日立电梯变频器维修来说，如何找出故障，也是一个很重要工作，对于开关电源的损坏，假如排除外围的部件包括开关管，起振电阻，日立电梯脉冲变压器等的损坏外，最有可能出现问题的就是开关电源厚膜驱动电路了，在没有明显损坏痕迹下，我们可以外加直流电压测试厚膜电路能否正常输出驱动波形，外加直流电压一般在15V左右。如果输出波形正常，我们一般可以认为此厚膜电路正常。无波形输出基本可以判断此厚膜已损坏，更换厚膜解决此故障。日立电梯HFC-VWS3系列变频器的驱动厚膜电路也是容易出故障的地方，但由于厚膜电路上所有元器件都已被封装了，所以维修相对较困难。
2.3 E9报警 _
在日立电梯J300系列变频器中，我们经常会碰到E9报警，我们可以检查一下三相输入侧电源，日立电梯J300变频器带有三相输入电压检测，输入电压通过分压电阻送到CPU处理，在缺相和输入电压过低的情况下都有可能出现E9报警。
2.4 故障
of{~ 此类故障一般都出现在日立电梯变频器上电时，一般这种故障不是一种纯硬件的损坏，但却经常会碰到，我们检查的重点可以放在一些接插件上，包括操作面板与日立电梯变频器连接，控制板与驱动板的连接。此外直流侧欠压也会出现此类故障。
2.5 E30 IGBT故障
日立电梯SJ300系列变频器还会碰到的一种故障现象就是E30报警。导致E30报警的可能性有几方面:其中主要有功率模块损坏，日立电梯SJ300系列变频器中小功率采用的是日本富士生产的PIM模块，整流和逆变为一体化的模块，与日立电梯J300采用的IPM智能化模块又有区别。当然模块的损坏会导致E30报警的出现。但也有很多情况下，PIM模块并没有损坏，而是上桥驱动电路检测上出现了故障，故障信号通过光耦隔离后传到了主控制板报警封锁输出。
日立电梯HGP故障代码如下：
10 主微机故障
11 副微机故障
12 运行接触器短接故障
14 安全继电器短接故障
15 安全回路断开故障
16 软件WDT动作
17 连续3次开门锁死
20 抱闸制动器短接故障
21 抱闸制动器断开故障
22 运行速度偏差故障
23 40D继电器故障
25 40G继电器故障
26 程序和数故障
27 重复故障
30 旋转编码器断线故障
32 空转保护
34 厅门锁短接故障
35 轿门锁短接故障
37 反转故障
38 运行接触器断开故障
41 低速运行超速
42 50B继电器断开故障
50 高速运行超速
51 起动速度异常
54 微动平层逆转超距离
55 强迫减速开关故障
56 微动平层超速故障
57 微动平层运行超距离
58 速度低故障
60 层高测定出错
61 运行中DC48V断电
62 电梯层楼位置出错 ?
64 端站减速曲线异常
70 变频器预报警
71 变频门机故障
73 门区运行故障?
75 SCLB板通讯故障 ?
77 自救运行过多
78 SLCC板通讯故障
80 运行中厅门锁断开检出
81 检修状态异常
82 微动平层超时故障
85 微动平层感应器故障
86 电梯开门超时故障
87 电梯关门超时故障
88 运行中轿门锁断开检出
89 变频微机设置为键盘控制模式
90 群控/并联通讯异常
91 电源瞬时停电检出
92 停电自救运行
93 电梯自救运行
94 称重传感器故障
变频器故障代码表：
E101 加速运行过电流 硬件过流：大于额定电流2.5倍
软件过流：大于额定电流2.4倍
误差±5%
E102 减速运行过电流
E103 恒速运行过电流
E104 加速运行过电压 软件：母线：厂家参数0~999V可调，出厂值760V 硬件母线滞环，范围780V~820V误差±5%? 直流母线电压检测误差±3%
E105 减速运行过电压
E106 恒速运行过电压
E107 控制电源过电压 软件：厂家参数:120.0~130.0% ,出厂值130%
注：控制电源电压检测误差：±5%
E108 输入侧缺相 输入缺相，相应检测信号为脉冲序列
E109 输出侧缺相 输出缺相在运行时检测，输出电流大于33.3%额定时才检测
E110 功率模块故障 功率模块过流、过热、欠压
E111 功率模块散热器过热 模块检测点温度：83℃（含）以上；
温度检测误差：±5摄氏度
E112 未使用
E113 驱动器过载 电流超过保护起始点
E114 电机过载 电流超过保护起始点
E115 未使用
E116 E2PROM读写故障 读写过程中出现校验错误
E117 未使用
E118 接触器未吸合 在控制和主回路电源上电后，在正常的工作的电压下，存在接触器吸合指令时，未检测到接触器辅助触点吸合信号
E119 电流检测电路故障 电流检测电路异常
E120 CPU错误 双DSP之间spi通讯异常
E121 未使用
E122 未使用
E123 键盘E2PROM读写错误 键盘读写EEPROM出错或DSP要求读取的数据不符
E124 调谐错误 参数调谐过程出现异常
E125 编码器故障 编码器断线检测保护
E126 未使用
E127 制动单元故障 制动单元故障
E128 参数设定出错 电机额定参数设置不当，与变频器额定参数相差很大
E129 未使用
E130 电梯超速 运行速度大于电梯额定速度1.2倍
E131 输入输出故障 输入输出故障
1. 距离控制运行过程中有检修命令输入
2. 距离控制运行过程中有微动平层命令输入，报此故障
3. 检修状态下有自学习输入
4. 检修状态下有微动平层命令输入
E132 不满足最低层运行条件 曲线最短减速距离大于最小楼层高度
E133 自学习出错 层高测定模式出错
E134 速度偏差故障 运行速度>预定速度7%，持续时间1S
E135 未使用E139 双口RAM故障 变频副微机对DPRAM中数据读写过程中判断，有异常则报故障；
主微机在双口RAM中的正常标志超过80毫秒没有刷新
E140 主微机68376故障 硬件反馈主微机68376有故障信号?
扩展资料：
日立 HGP 电梯调试步骤：
第 1 步、检查电机 U V W 是否对应控制柜中的 U V W；
第 2 步 、将主机侧的磁极数写入到 F7.09 中；
第 3 步 、检修运行电梯，观察是否飞车和运行方向是否一致（若方向相反修改 F0.04） ；
第 4 步 、检查各安全回路（安全、门锁、上下终端开关短接线是否解除） ；
第 5 步、 将电梯开到最底层做层高测试 MODE-2-SET
第 6 步 、确认轿底承重橡胶旁的螺杆是否调整至 8~10mm 距离，并且确认轿厢防摆卡胶是否轻触竖梁后方可调整轿底涡流传感器使 F5.00（表示轿内当前载重）的数值在 190~210 之间；注意在调整涡流传感器时，要不断地退出 F5.00 进行观测。
第 7 步 将空载数值写入 F5.01 中；
第 8 步 在轿内加入轿厢铭牌上的载重量后，观测 F5.00 数值，将该数值写入到 F5.02 中；
第 9 步 观察满载和空载的启动舒适感。
参考资料：
日立电梯官网
