1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。
2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件。
3、如果进水较多，发动机已经进水了，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可。
4、如果发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，我们只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。
车辆涉水是一个比较特殊的情况，发动机进水这种情况并不在基本的车辆损失险承保范围之内，需要在投保时选择“发动机特别损失险”这一附加选项才可以获得理赔。值得注意的是，如果你在车辆的发动机进水之后再次强行发动汽车从而导致发动机受损，保险公司则会视此举为故意行为而不进行赔偿。
从保险的角度给大家提供几点建议：
1、如果你的车辆进水了，无论是停车泡水还是行驶进水，都不要独自去挽救，再次启动就更不要提了，打电话叫拖车才能将损失降到最低。
2、一旦出了事情，先别管在不在保险的理赔范围内，先给保险公司打电话备个案，（一定要在24时之内报案）。
千万不要尝试启动或者转动发动机，尽快拖到维修厂进行拆解清洗，发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸，最后做缸压测试，通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果有缸压差值过大，发动机需要拆解进行检修了。可能存在的问题会是：1、发动机边杆变形，导致活塞行程缩短，气体不能充分被压缩。2、活塞环失去弹性或不密封，漏气。压缩气体串至曲轴箱中。3、进排气门关闭时不密封，导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。
先把发动机缸内的水抽干，进气歧管的水也要抽干，正常的没有运转的，则更换发动机大修包、油封、一次性螺丝等根据泡水时间的长短看活塞环是否需要更换。如果拖出后打了火，这时连杆会弯曲，甚至折断，捅烂缸体，根据损伤情况决定是否更换缸体和曲轴。欧美系车的正时链条因为是钢制的，则为防生锈，必须换掉。以蒙迪欧为例，发动机全部清理整好，大约需要6000元—4万元。
