网友提问： 我的是一键启动的3000公里新车，每次启动感觉发动机都憋着一股劲，如果这股劲冲起来了，发动机就启动正常，如果没有冲起来，就怠速400，然后自己熄火，第2次启动就正常！但是怠速很低的时候出现的很少，一个月有几次，发动机憋着一股劲完全是我自己看着转数表和听发动机的声音感觉到的，不明白是否说这样的说法，是什么情况？麻烦了 提问时间：2013-1-11 9:15专家回复： 您好！关于您说的问题，首先由于是偶发情况，而且也没有看到实车，所以不好直接判断此现象产生的原因。但根据您的形容来看，有可能是怠速控制阀故障，或喷油器雾化不良或堵塞所造成的，但也不判处机油粘稠度变化所导致。建议您到您所在地4S店进行一下检查，确认此现象发生的原因，如果存在故障，要及时排除。以上建议仅供您参考。
一般常见的汽车行驶中突然熄火有三种原因:
1.电路故障
这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。
低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的熄火。检查一下车的低压线路
2.器件故障
这个问题一般是点火线圈，容电器，电子点火模块。就是一开始能起动，过一会就熄火，然后又能起动，又会熄火。
3.油路故障
汽油泵损坏，油管破裂，汽化器进油口堵塞，油箱没油。但是这种情况下汽车是可以再起动的，只是很难。 点火系统，发动机过热放爆系统有问题都会熄火.按档位分自动挡和手动挡的汽车行驶中突然熄火的故障不一样。
自动档汽车的变速档位包括：P档、N档、D档、R档、L档。
P档：泊车档。停车不用时使用此档位，将车轮处于机械抱死状态，防止溜动。
N档：空档。暂时停车时用此档位，使用时为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D档：前进档，也称驱动档。当汽车前进时，用此档位。
R档：倒车档。在汽车需要倒车时使用此档位。
L档：低速档。当下坡时使汽车使用发动机动力进行制动。
