充分考虑工程机械的使用特点，各系统配置和零部件设计留有足够的安全系数和可靠性系数。根据计算，试验室以及市场检验表明，柴油机一般平均故障间隔时间为两千小时以上，平均大修期可达一万小时以上。
（2）动力性好、扭矩储备大该系列柴油机采用波许P型结构高压油泵、全程式调速器配低惯量多孔喷油器，通过供油特性校正和高效增压器的合理匹配，动力性能好，扭矩储备大于20%，能够满足各种工程机械对功率和扭矩的要求。进排气管置于两侧，高压油泵和油管在进气管侧，使燃油系统和进气系统免受排气高温影响。
（3）经济性好、燃油消耗和机油消耗低三道新结构活塞环，最佳配缸间隙，新型燃烧室和最佳涡流比匹配，干式缸套，平台珩磨网纹，避免了漏水漏气，确保缸孔几何形状更加完美，降低了燃油消耗率和机油消耗率，增压中冷机型最低燃油耗达到194g/kW.h，机油消耗率在0.8g/kW.h以下。
（4）有良好的高原适应能力新型增压器具有进气回流功能，拓宽了柴油机高效工作区范围，能补偿高原动力损失。有良好的高原适应性，柴油机设计海拔高度2000m，在此海拔高度柴油机功率不需降低。经过优化匹配及西宁高原工程机械研究所试验验证，在海拔4000m作业时工作正常可靠，功率下降不大于3%。
（5）绿色、环保型无石棉气缸垫设计，无公害。主体采用无衬垫结构，框架式曲轴箱、冲压式油底壳、高精度齿轮和扭转棒齿轮传动，确保了柴油机的低噪音污染。烟度、废气排放大大低于国家标准规定，绿色环保。增压机型可达到欧I排放标准。增压中冷型可达到欧I和欧II排放标准。特别适合于隧道、仓库、船舱等空间受到限制的场合作业。
（6）有良好的配套适应性WD615系列工程机械柴油机各种附件配件齐全，具有多种规格和不同型号的空滤器、消声器、发电机、起动马达、空压机、风扇、冷却水箱、外置式机油冷却器、油门转换机构、电动停车机构、冷起动装置等可供选配。也可以根据用户的要求进行特殊设计配置。
（7）结构合理、操作维修方便单体式气缸盖，体积小、工艺性好、互换性强。零部件通用化、标准化、系列化程度高，易于大批量组织生产，降低了制造、维修成本。
（8）制造工艺先进、质量稳定可靠铸造采用先进的KW-339型高压造型线，熔化采用冲天炉工频炉双联熔炼及西德产有芯工频保温炉。曲轴采用得古沙公司盐溶氮化设备，奥地利制造的内铣床，日本进口的曲轴磨床，曲轴动平衡采用申克公司的动平衡机。凸轮轴精磨是在进口日本磨床上进行。连杆大小头孔的精加工是在进口奥地利KRAUSE公司的精镗床上加工。气缸体精铣工序采用进口瑞典山多维克刀盘，缸孔加工在进口奥地利KRAUSE公司铣镗床上进行，气缸盖的枪铰机床是从美国进口的。
怎么看发动机参数？各个参数有什么意义呢？
发动机参数包括排量、进气形式、缸数、最大马力、最大功率和最大扭矩等。
发动机参数解读
排水量
发动机排量是最重要的结构参数之一，发动机的许多指标都与排量密切相关。对于一辆车来说，排量只是一个重要的技术参数，它体现了汽车的动力和价格。
进气形式
常见的进气形式包括自然吸气、涡轮增压、机械增压、机械+涡轮增压、双涡轮增压、三涡轮增压、四涡轮增压、双涡轮增压等。普通车型多采用自然吸气和涡轮增压，普通豪华车只采用增压模式，因为动力传递更快更平顺，但提供的动力输出比涡轮增压更强，但成本更高，油耗更高。
气缸数
汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸和12缸。排量小于1L的发动机一般采用三缸发动机，1-2.5L的发动机采用四缸发动机，3L周边发动机采用六缸发动机，4L左右发动机采用八缸发动机，5.5L以上发动机采用12缸发动机，一般来说，相同缸径下，气缸越多，排量越大，功率越高。
最大马力
最大马力其实就是最大功率，意思是一样的。它是指一台发动机所能达到的最大功率输出，决定了汽车的速度和性能。只是单位不同。最大马力单位为Ps(马力/马)，最大功率单位为kW(千瓦)，1马力&无症状；0.735千瓦，1千瓦&无症状；1.36马力。
最大转矩
最大扭矩是指发动机运转时曲轴端输出的最大扭矩，决定了加速能力，单位为牛&米多；米(N·m).扭矩也与发动机转速直接相关。扭矩越大，发动机的功率输出越大，汽车的爬坡能力、起步速度、加速性越好。
马力和扭矩是衡量汽车性能的重要指标，缺一不可。马力，也就是动力，决定了汽车的速度和性能，而扭矩决定了加速能力。也就是说加速性能取决于扭矩，后期的力取决于功率，两者同等重要。如果你喜欢表演，两者都需要；如果喜欢快速提速，那么扭矩更重要；如果长时间高速跑，需要多注意动力。
百万购车补贴
汽车的排量可以通过汽车说明书，汽车铭牌，汽车官网查看，大部分国产轿车也可以在车屁股上看到。汽车排量越大，发动机工艺要求越高，输出的功率越大。
通俗点说就是，功率越大的汽车越快（同重量的汽车来说），同系列的轿车，排量越大，一般配置也越高，比如奥迪A61.8T的车，标配是没有全时四驱功能，而A64.2排量的车全时四驱就是标配，所以价格要比1.8T的A6高几十万。
汽车的进气方式主要自然进气和增压进气两种。自然吸气讲究输出平顺，相同排量的发动机，带增压的动力要好很多；多40%动力增压分两种，机械增压和废气增压其讲究的是爆发力，废气有一定的延迟。不过各大汽车厂商的工程师们都在努力的缩小延迟，以压榨出更多的动力。
扩展资料：
发动机技术数据表述发动机基本构造的参数，如缸数、发动机冷却方式、气门数、缸径×行程、发动机排量、动机功率、发动机转矩、最大功率和最大转矩、压缩比等。这些参数，决定了发动机的基本尺寸和基本性能。
直接表示发动机的动力大小，是发动机曲轴转速与转矩的乘积，单位为kW（千瓦）。有些进口车以PS（马力）为单位给出汽车的功率。换算公式为英制马力hp=扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)/727 公制马力PS =扭力(kg-m)×引擎转速(rpm)/716。
发动机的功率随转速变化而变化。发动机功率有最大值，但它是某个转速下的，因此给出发动机最大功率时，一定要给出它所对应的转速。如某发动机的最大功率是210kW/5 400rpm，是指发动机在每分钟5 400转时，有最大功率210kW。
参考资料：
百度百科—发动机参数
