判断方法：
如果ABS泵坏了，刹车踩下去会感觉硬邦邦的，声音也很怪，不是正常的那种干脆简短的声音。可以找个平坦、无人的路，保持车速在60码左右，猛踩刹车。如果刹车板弹脚，说明ABS正常，不弹脚说明ABS没起作用有故障。如果拔掉ABS保险，40公里左右踩下制动，会发现车辆有明显的制动印痕。
ABS坏了的后果：
ABS损坏了，会存在一个非常严重的隐患，就是在紧急制动的情况下，ABS功能是不会发挥其作用的.。
ABS系统是防止车子在急刹车时，轮胎抱死，避免事故的发生。如果ABS泵坏了的话，ABS故障灯会亮起，防抱死功能就失效了，刹车片不能复位。
如果ABS功能丧失，在刹车时就要采取点刹方式，避免急刹，并到专业的维修店修复、更换。
现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
扩展资料
ABS泵长期不工作的原因主要是它只有在汽车车轮即将抱死的情况下才发挥作用，工作的时间最多也就几秒钟，其他时间都是处于待命状态的。ABS泵一旦工作，就会让刹车踏板有一种“哽、哽、哽”的声音。
早期的ABS泵分为三通道或双通道控制，三通道是指前两前轮由两个通道控制，两后轮由一个通道控制；双通道则更简单，两前轮由一个通道控制，两后轮由一个通道控制。现在大多数车型是四通道控制，就是可以实现独立控制某车轮的制动压力，这也就为由ABS为基础开发车身稳定控制系统铺平道路。
当车身发生转向不足或转向过度时，就需要车身稳定系统单独制动某一后轮纠正车身姿态，如果是三通道或双通道ABS泵，工作效果是两后轮是同时被制动，就达不到纠正车身姿态的目的。
参考资料：
abs泵坏了会出现什么症状
检查电源电压(最小10.0伏)。
·检查控制器包括阀线圈。
·进行转速传感器的电气检验；
◆ABS是—个汽车安全系统.
◆对ABS装置进行操作之前，必须查询故障存储器，以便弄清故障所在，并进行符合目的的查询故障。
◆接插件只能在点火断开时拆卸。
◆控制器接件拆卸的情况下，车辆不得行驶。
◆ABS上的故障是由ABS的信号灯点亮显示的。某些故障只能在以60Km/h行驶30s以上方能被识别(进行试车)。
◆若ABS的信号灯(K47)和制动系统的信号灯(K118)不点亮，然而制动系统仍有功能问题，则必须找寻制动系统的机械/液压零碎件中的故障。
◆注意排除当前故障的提示。
执行机构的诊断能测试液压泵电机，能检验液压回路的正确功能（制动管到车轮制动器的布置以及阀的功能），如互换性或不密封性。
诊断执行机构时，汽车必须稍稍升起，以使车轮能自由转动。执行机构的控制时间限于60～90s，如果在这段时间内不操作，则执行机构试验中断。在多次踏下制动踏板后，在制动助力器内的真空度会降低，因此必须在制动踏板上施加多一些力，以便得到一定真空度相同的液压。在制动助力器中真空度降低时会出现车轮不抱死现象，此时可起动发动机，以建立制动助力器的真空度。
（1）连接故障阅读仪V.A.G1551，接通点火开关，按键0和3选择制动电子。屏幕显示：
快速数据传输 Q
03-制动电子
（2）按Q键确认。屏幕将显示控制单元版本，按→键，屏幕显示：
快速数据传输 帮助
功能选择 XX
（3）按键0和3，屏幕显示：
快速数据传输 Q
03-执行机构诊断
（4）按Q键确认。在操作期间，ABS信号灯（K47）每秒钟闪烁4次，制动设备信号灯（K118）每秒钟闪烁3次。在具有导航系统的汽车中ABS的信号灯（K47）每秒闪烁4次。屏幕显示：
执行机构诊断 →
液压泵ABS-V64
（5）此时，ABS回流泵V39（液压泵ABS-V64和回流泵ABS-V39指的是同一构件）必须起动。按→键，屏幕显示：
执行机构诊断 →
制动操作
（6）踏下制动踏板。按→键，屏幕显示：
执行机构诊断 →
Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死
（7）指示装配工人用手转动相关车轮，如果车轮不抱死，则可能是制动装置的机械/液压部件故障。按→键，屏幕显示：
执行机构诊断 →
Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮抱死
（8）按→键，ABS回流泵必须起动，制动踏板应不下沉。如果制动踏板下沉，则在控制单元出现故障，在这种情况下则须更换液压单元连同控制单元。屏幕显示：
执行机构诊断 →
Ev1:UBAT Av1:UBAT v1车轮自由
（9）指示装配工人，用手转动相关车轮。如果车轮抱死，则可能是通往车轮制动器的硬管位置错误。ABS回流泵V39不再运行。按→键，屏幕显示：
执行机构诊断 →
Ev1:UBAT Avl:0V v1车轮自由
（10）按→键，制动踏板必须可以感觉出的下沉。如果制动踏不下沉，则在液压单元出现故障，应更换液压单元以及控制单元。屏幕显示：
执行机构诊断 →
Evl:0V Avl:0V v1车轮抱死
（11）指示两个装配工人，用手转动相关的车轮，如果车轮不抱死，则制动设备的机械/液压零件存在故障。按→键，屏幕显示：
执行机构诊断 →
松开制动
（12）将脚从制动踏板上移开，按→键，屏幕显示：
执行机构诊断 →
操作制动
重复上述（6）～（12）可检查其它车轮的相关状态。
（13）在装备有EDS的汽车上屏幕显示：
执行机构诊断 →
EDS阀/液压泵:UBAT 车轮vl/vr抱死
（14）按→键，屏幕显示：
执行机构诊断 →
操作制动
（15）ABS的信号灯K47和制动设备的信号灯K118熄灭。执行机构诊断结束。按→键，输入06结束输出。
abs泵故障会导致汽车在紧急制动时出现异常，abs不起作用。
汽车的制动系统在平时的驾驶中起着非常重要的作用，abs系统为行车安全提供了更好的保障，abs防抱死制动系统也是汽车制动系统的重要组成部分，因为有了abs系统，汽车在行驶过程中制动更加安全。
abs系统是为了防止汽车突然刹车时 轮胎 抱死，以免发生事故。如果abs泵出现故障，abs故障灯将会亮起。这时候车上的防抱死制动系统就会失效，工作时刹车片也会失效。
abs泵出现故障后，对驾驶影响不大，不会影响汽车的正常行驶，主要影响汽车的制动系统，尤其是汽车紧急刹车时，无法防止轮胎抱死，行驶过程中存在很大的安全隐患。
如果abs泵在行驶过程中损坏，那么我们需要适当降低汽车的行驶速度，制动时尽量选择制动方式，避免行驶中突然制动，并与前车保持适当的距离，防止前车紧急制动时发生交通事故。
