原因分析及解决办法：
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。
机油压力怎么测量
1、拔出机油尺检查润滑油黏度，若黏度过大，应进行更换。
2、拆下曲轴箱通风管检查PCV阀，若堵塞，则是由于曲轴箱通风不良引起，应更换PCV阀。
3、在机油传感器位置安装机油压力表，起动发动机，怠速运转，观察机油压力表的读数。
4、若机油压力达到标准值，说明机油压力传感器或机油压力表故障，应更换。
5、若机油压力高于规定值，则拆下旁通阀，取出旁通阀弹簧，起动发动机怠速运转，若此时机油压力正常，则说明是机油滤清器堵塞、旁通阀开启困难引起机油压力过高；若故障现象依旧，则调整限压阀调整螺栓，此时机油压力下降，说明是限压阀调整不当引起的。
6、在缸盖主油道上安装压力表检测机油压力，如果机油压力过低，则说明主油道到缸盖之间有堵塞，应修复。
7、对于刚大修好或者新装配的发动机，转动曲轴感觉其旋转灵活性，若转动时感觉很重，则有可能是由曲轴装配过紧引起机油压力过高。
步骤如下：
1、拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器，将机油压力表的软管接头拧入装置机油传感器的螺栓孔内，并拧紧接头。
2、将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件和高温部件的地方，启动发动机，使发动机达到正常的工作温度，并和规范值进行对比即可。
