汽车已经是每个人出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少。为了方便大家了解这方面的知识，今天，边肖将为大家介绍故障代码P0100的问题。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
故障代码P0100是MAF传感器A电路的电源电压问题。包括空气流量传感器的问题或污染、空气流量传感器电路开路或短路、空气流量传感器电源或接地电路开路或短路、MAF传感器接线腐蚀、接线端子弯曲、接地不良、保险丝烧断或其他电气问题。MAF传感器的作用是将空气流量转化为电信号，发送给电子控制单元(ECU)，作为确定喷油量的基本信号之一。如果ECU检查到MAF传感器的信号电压超过正常校准范围，该故障代码将存在。空气流量传感器的问题包括两类。一种是信号超出规定范围，说明空气流量传感器有故障。现代电控车辆具有故障安全功能。当一个传感器的信号出现故障时，电子控制单元(ECU)会用一个固定值来代替，或者用其他传感器的信号代替故障传感器的信号。空气流量传感器出现故障后。ECU将其替换为节气门位置传感器的信号。另一种是信号不准确(即性能漂移)。空气流量传感器信号不准确可能比没有信号更有害。这是由于。因为信号没有超出规定的范围。电子控制单元(ECU)会跟随这个不准确的空气流量信号来调整喷油量，所以往往会造成混合蒸汽过稀或过浓。如果没有空气流量信号，ECU会用节气门位置传感器的信号代替，发动机的怠速会相当稳定。
电阻过低，那你可以读读数据流 看看他的电阻到底是多少?(专用仪器有这样的功能，比如5054 ODIS 之类) 要是很低 可能是材料问题(副厂气囊) 或者短接的电阻电阻过低(一般参考2到3欧姆)，你也可以直接拔了副气囊的插头 看看爆什么故障，要是爆断路，那证明线路和SRS电脑板正常，要是还是爆你这个故障，那重点检查线路(包括气囊插头的短接片)和电脑板。
