不装车点火，要有相对应型号的全车线，并接上摩托车电器。发动机取下来点火无疑是点火电路的连接而已，其它线路如大灯、喇叭等不用连接。
先看车是直流还是交流启动，是电启动还是脚启动，电启动还要接电启动的线路。交流启动是充电点火来自磁电机定子线圈，直流点火电能来自电瓶。先看看这些能不能看得懂，然后再百度下直流交流点火的电路图。不明白可以追问。
发动机是全车的核心，如果发动机有问题那么车就瘫痪了，辨别发动机好坏至关重要。
第一步要查看发动机的外表。看看与翼子板的密合度或发动机留有的缝隙是否一致，与挡风玻璃之间的间隙是否一致，并且识别漏油，漏水的痕迹。
第二步就是对其内部进行检查。检查发动机罩内部时要小心一些，这里可以发现许多隐藏的问题。打开发动机罩时，先仔细查看一下其内侧，看有没有烤过漆。然后再从发动机水箱上方工字梁及发动机本体下方的两条纵梁或两内侧副梁等处查看。另外，防水胶条是否平顺，也是判断此车有无受伤的依据。
第三步是点燃发动机，观察排出气体的颜色，若是半透明的淡灰色，说明发动机状况良好，如果排出的气体是黑色的，则说明发动机没有调校好。如果发动机有异响，如有低沉的“隆隆”声，可能是发动机的轴承坏了。
第四步是在车头灯亮着的时候开动发动机，如果多次仍不能开动，也许是电池电力不足，或是启动系统出毛病；再踩下油门，让发动机转速提高，若有“咯咯”声，可能活塞有问题。
最后发动机启动后，当你踩着油门踏板时，感觉它反应很慢，那就很有可能是燃油或启动系统出了
