发动机护板顾名思义就是保护发动机的，汽车在一些路面起伏较大的道路上行驶时，由于道路起伏的高低差超过了发动机油底壳的最小离地间隙，可能会对发动机油底壳造成伤害，进而损坏发动机。
其实发动机护板不属于你经常会依赖或者是经常使用到的东西，你根本不能确定会在什么时候用到它，可它发挥作用的时候绝对会为你省下不少的钱。汽车不可能永远只在平直的城市道路上行驶，就算是经验丰富的“老驾”也不能保证通过烂路不会擦到车底。安装发动机护板可以最大限度的把这种损害降到最低。
而且有一些车型本身就是之前设计好留有安装发动机护板的预留口的，因此也可以理解为他们已经解决了“碰撞与下沉”这组矛盾体，因此从我个人的角度看，还是应该安装护板的。
此外我们也走访了一些业内专家，他们表示日常行车过程中，泥沙雪水的侵蚀确实会对车辆造成影响，底盘的剐蹭和稍微严重些的托底也很常见，稍不注意就会影响或伤害车辆，为了更好的保护车辆，安装发动机护板还是很有必要的。
很多人都在咨询汽车的各种事宜，有一位粉丝问:如果你想了解发动机底护的功能，不妨看看我的介绍，希望能给你一些帮助。发动机的下护板可以保证发动机油底壳可以启动，让汽车的底盘更加光滑。这样，空在高速行驶时，通过底盘的气流会更快，汽车的稳定性也会更好。
大部分车基本都在发动机下面有护板，可以保护油底壳。有些汽车的发动机护板是塑料的，有些汽车的发动机护板是金属的。
发动机下护板可以使底盘更平滑，这样在车辆高速行驶时，车下流动的空空气速度会更快，稳定性也会更好。
底盘完全密封的高性能车或赛车很多。这种车行驶时压力大，可以提高汽车的高速行驶稳定性。
如果空气体通过底盘的速度变快，底盘下的压力会变小，所以车身上方的空气体会将汽车压在地上，所以高速行驶时稳定性会更好。
很多suv车型在高速行驶时稳定性差。影响这一现象的部分原因是suv车型的底盘过高。空空气通过底盘时会有颠簸，颠簸会提供升力，所以suv在高速行驶时总感觉车身抖动。
大部分发动机下护板都有气孔，也可以冷却发动机。有些骑手会将塑料翼子板改装成金属，鼓励他们不要随便改装下翼子板，否则发动机会在碰撞时下沉。
@2019
