比亚迪高速行驶动力系统故障

核心提示1、进气系统故障2、供油系统故障3、点火系统故障1、对车辆进行路试,100公里时速以下动力无异常,受条件限制,未对车辆进行130公里时速的路试;2、根据用户描述车辆是出游后才出现故障,初步判断可能是车辆在异地添加的燃油引起车辆动力不足,拆检

1、进气系统故障

2、供油系统故障

3、点火系统故障

1、对车辆进行路试,100公里时速以下动力无异常,受条件限制,未对车辆进行130公里时速的路试;

2、根据用户描述车辆是出游后才出现故障,初步判断可能是车辆在异地添加的燃油引起车辆动力不足,拆检火花塞发现点火电极呈红色,建议用户更换燃油,同时更换燃油滤清器及火花塞,建议用户观察使用;

3、约一周车辆再次回店,客户反映车辆故障未排除,通过沟通后让客户将车辆开上高速路进行130公里时速进行路试,维修人员通过诊断仪观察数据流发现涡轮目标增压压力与实际增压压力差距较大,目标增压压力为180,而实际增压压力为120,判断为涡轮增压压力不足所致;

2、检查进气管道无异常,检查空气格无堵塞现象,更换涡轮增压组件后故障排除。

如果突然全车没电的常见原因为:

第一种,大部分车辆出现这种情况,都是由于电瓶电量过低导致,电瓶的寿命一般在2年到3年左右,其寿命主要和行驶的车况,路况,驾驶习惯有很直接的关系,在日常用车过程中一定要尽量避免在发动机不运转的状态下,使用车辆电器设备。

第二种,车辆的主要供电线路和控制部分出现故障,例如线路断路,控制单元损坏等情况。这种情况就只能通过维修机构,检查车辆的电器系统故障代码状态,来进一步检查找到故障原因。

简介:

比亚迪汽车有限公司于2006年3月10日在西安市工商行政管理局高新分局登记成立。法定代表人何志奇?,公司经营范围包括汽车、电动车及零部件、汽车发动机及零部件的开发等。

2020年12月,入选“2020陕西百强企业”,排名第17位。

 
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