油门踏板是电子油门自动控制系统中的关键部件，其基本原理便是根据脚踏板相位传感器将油门踏板要求数据信号转换为电流数据信号发送到 ECU，ECU 综合性当今时速、车距判断、节气门开度、汽车转速等信息内容，测算出节气门的最好开度。ECU 操纵直流无刷电机输出扭距，持续调整电子器件节气门开度，节气门相位传感器将节气门部位数据信号报告给 ECU 产生闭环控制系统，最后使电子器件节气门平稳至最好开度。
电子器件油门踏板常见问题
电子器件油门踏板发生的常见故障，很有可能会发生践踏异常响声或是脚踏板回位不上等状况，这也是极为凶险的。而大部分电子器件油门踏板常见故障是内部油门踏板感应器导致的，油门踏板感应器发生问题或毁坏，故障指示灯会闪烁，ECU将没法认知油门踏板尺寸，会造成 汽车怠速抖动、油门踏板卡滞、给油无反映等状况，造成 汽车没法正常的应用。
电子器件油门踏板做为电子油门自动控制系统的关键部件，其性能不但影响到汽车的驱动力、舒适度、汽柴油合理性等多种性能评价方法，更影响到汽车的安全驾驶难题。一旦发生难题，应立即完成维修，必需时完成拆换，保证 安全驾驶才算是最重要的。
