EGR废气再循环系统是柴油发动机使用比较多的一个配置，汽油发动机使用的不多。使用废气再循环的主要目的是降低发动机的尾气排放，降低发动机尾气氮氧化物的形成。
废气再循环（EGR）系统，故名思议，就是把发动机排出的废气再引入进气系统，随新鲜空气混合气进入汽缸，再次参与燃烧过程。
二次空气喷射装置。
该装置的作用是适时适量地向排气净化系统喷入新鲜空气，促进HC, CO的燃烧和废气转换。它由空气喷射泵、切换阀、单向阀、空气泵电磁阀、热反应器、高温传感器等组成（图4-3)。
叶片式空气泵山发动机驱动，产生的低压空气（二次空气）经单向阀、空气喷管喷人各缸排气歧管或催化转换器内，在保持高温的热反应器内与高温废气混合燃烧，使CO, HC变成C02, H20。电脑根据发动机工作温度控制新鲜空气的喷入。
高负荷运转时，发动机温度上升，高温传感器向电脑输入信号，电脑控制空气泵电磁阀使切换阀切换，停止向排气管喷射空气，把空气送到发动机下部，防止发动机过热。
