汽车发动机正时皮带经常会出现的故障症状：1、轻微的（偏差小的）会出现汽车无力，上坡加不起油；2、再严重点的，没有怠速，或者怠速状态发动机严重发抖，加油时排气管发出爆破声，并偶尔伴随爆破声出现加油死火；3、汽车正在行驶过程中突然出现怠速不稳，容易熄火，最主要的是加油门不畅通，加速无力，当出现这个问题时，如果排除节气门等电路元件故障的话，这时候就要想到是否是正时出现问题了，或早或晚是否跳齿了；4、发动机在行驶过程中突然熄火，如果重新打火的时候听到起动机转速很高，感觉无压缩情况，那么只有一种情况正时皮带断了（尤其是年龄大的车）；5、加速的时候发动机张紧轮出现异响、或者听到发动机皮带轮部位有异响一定要重视起来，外部皮带不要紧，如果是里面皮带呢，问题就不算小了。
皮带主动轮一般出现不了什么故障
除非主动轮内重锤严重磨损
会导致车子由中速过渡到高速时反应迟钝
从动轮是比较容易出现故障的部件
摩擦片异常磨损后
会出现车子起步时抖动发冲或起步提速缓慢
如果出现这样的故障
一般不容易修复
需要更换高质量的从动轮总成
此外
出现上述故障后
要认真区分故障是由皮带拉长或磨损引起的还是由从动轮工作不良引起的
因为一根皮带的价格和一副从动轮的价格很悬殊
不要因为误判而导致浪费
