柴油机负荷增加,供油量增加即燃空比增加。随燃空比增加,NOx浓度也增加,到达最大值后,再增加燃空比,NO反而下降。在燃空比小的稀混合气中,NO主要取决于温度,当燃空比随负荷增加时使温度上升,NO浓度上升。在燃空比小的浓混合气中,即使温度再升高,NO浓度主要取决于氧的浓度,因此当燃空比再增加时,由于氧浓度减小而NO浓度下降。
柴油机负荷增加,供油量增加即燃空比增加。随燃空比增加,NOx浓度也增加,到达最大值后,再增加燃空比,NO反而下降。在燃空比小的稀混合气中,NO主要取决于温度,当燃空比随负荷增加时使温度上升,NO浓度上升。在燃空比小的浓混合气中,即使温度再升高,NO浓度主要取决于氧的浓度,因此当燃空比再增加时,由于氧浓度减小而NO浓度下降。
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本文标题: 汽车柴油机负荷(燃空比)对NOx的影响?
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