机体的工作条件和要求
它是气缸体和曲轴箱的连续铸件。大多数水冷发动机的气缸体是与曲轴箱连续铸造的，多缸发动机的气缸也是铸造成一个整体。几乎毫无例外，风冷发动机的缸体和曲轴箱是分开铸造的。
发动机工作时，机体承受各种机械载荷，如拉伸、压缩、弯曲和扭转。同时，气缸壁与高温气体直接接触，承受很大的热负荷。因此，发动机缸体要有足够的强度和刚度，并且要耐磨耐腐蚀，气缸要适当冷却，避免发动机缸体损坏变形。机身也是最重的部分，要争取结构紧凑，重量轻，以减少整机的体积和重量。
2.车身材料
；通常，阀体由高强度灰铸铁或铝合金铸造而成。近年来，铝合金缸体在汽车发动机上的应用越来越普遍。
3.身体结构
发动机缸体的结构与气缸排列、气缸结构、曲轴箱结构有关。
