常规保养之一：需要更换
三滤
和机油。
装有
汽油发动机
的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是
汽油滤清器
、
空气滤清器
和
机油滤清器
，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
常规保养之二：要定期更换
正时皮带
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的
配气机构
，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。在有的车型中正时皮带还负责驱动水泵，如大众车型当中的
捷达
电喷、
桑塔纳2000
、
宝来
、奥迪等车型。
皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件，更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同，一般在车辆行驶到6万-10万公里时应该更换，具体的更换
在日常对于汽车发动机维修与保养，小编认为主要做好以下两点，分别是定期清洗燃油系统和对冷却系统进行定期维护。接下来小编就给大家简单介绍以下。
汽车燃油是液态物质，自身具有较大的粘稠性，并且工作环境带有封闭性的特点，所以长时间运行会导致油污堆积，无法保证燃油系统的正常运行，从而带来燃油系统堵塞的情况。而燃油系统一旦堵塞，不仅会对燃油系统的运行造成不利影响，同时也会降低汽车行驶的安全性，致使汽车行驶存在较大的安全隐患。
因此，在对汽车发动机进行维修与保养时，需要加强对燃油系统维护的重视，可以采取定期清理燃油系统的方式，不断提升燃油系统运行的质量，进而减少安全隐患的发生。
对于汽车发动机维修与保养人员来说，应该正确认识到自身的职责，加强提升自身的职业素养和技能水平，保证能够彻底清理燃油系统，并且要认真选择去油污性能良好的产品，这样才能确保油污被彻底清理干净。
另外，对于一些混合杂物的清理工作，由于混合杂物的处理难度较大，要想防止燃油系统发生堵塞，就要选择合适的去污剂，然后将其应用到清洁工作中，最终达到理想的清洁效果。
在汽车发动机运转过程中，冷却系统的作用不容忽视，所以要加强对冷却系统的维护，通过定期维护来提升冷却系统的运行质量，从而减少不必要的安全隐患。
为了使汽车发动机的冷却系统达到理想的冷却效果，需要借助蒸馏水或者纯净水的辅助作用，将其应用到维护工作中能够减少冷却液中含有的污染物，有助于提升冷却系统的冷却效果。
在将冷却液往水箱中注入时，需要注意冷却液的添加量，防止冷却液过多添加或过少添加，并给予水箱足够的空间，这样可以为后期更换冷却液提供便利。
通常来说，发动机在运行300小时左右就要替换冷却液，如果不能及时替换就会影响冷却系统的冷却效果，并且还要定期清理水箱，主要是因为水箱材质多为金属材料，长时间接触到水分就会产生化学反应，从而产生锈蚀。
而锈蚀一旦产生就会为燃油系统带来不利影响，致使燃油系统中的部件产生摩擦，这就对燃油系统的运行造成了影响，严重情况下会损害燃油系统，最终导致发动机无法正常运转。
所以，为了确保发动机可以正常运转，需要定期清理发动机的冷却系统，以此来保证发动机冷却系统的正常运行，继而为汽车行驶提供有力的帮助。
以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。
