1、奇骏虽然比CRV之流的越野性能和装备要强的多，但是毕竟是入门级城市SUV，从这个定位上不难看出奇骏还是属于主要在城市中使用，偶尔在野外恶劣地可以胜任的类型。
2、本人买来85%至90%的时候是用来在城市中穿梭，能够在恶劣的地方撒野我觉得还是有点舍不得，呵呵，毕竟是20万级别的车，就是出去旅游也是扶老携幼的，主要是觉得俊俊的大空间、大利用率和大大的天窗，还有高高的视野是吸引我们的主要地方。
3、本人认为奇骏2.0的性价比绝对不比2.5的低：首先2.0配备的四轮驱动系统也非常强大，实用起来只有在极其恶劣的情况下才会使用到2.5的一些功能，但是这种极其恶劣的情况我是永远不去的，第二，奇骏2.0的发动机指数应该说还是非常不错的，具备可变正时，调教的马力强劲，我看了奔驰B200的2.0自然吸气发动机的各项指数根本不能和这个发动机相比，再搭配CVT变速箱，虽然有的网友说奇骏的体重大，按照同级别车的使用情况看，奇骏2.0发动机驱动俊俊还是没有问题的，在使用汽车成本高涨的今天，无论从环保意义还是从经济实用角度，其油耗、保养维护都是要比2.5的奇骏低的。
4、本人不是有钱的主，但是相信有钱又爱玩越野的主一定会考虑路虎等真正的越野车，汽车自诞生以来强调更多的是它面对不同人群所产生的实用性，虽然奇骏2.0没有真皮座椅、电动座椅、电座椅加热、多功能方向盘等等装置，但是我觉得能省下2万多人民币我足足可以装备DVD导航、做工精良的纯棉座套、雷朋的全车贴膜、底盘装甲、发动机护板还有……一时想不起那么多，不过我觉得我刚才列举的那些恐怕1万元都用不了吧！
以上是本人的拙见，纯粹从城市实用主义出发，本着环保经济的原则
第一个缺点：车漆太薄、塑料尾门
日产奇骏是一款日系车，虽说这个品牌的知名度较高，不过也传承了日系车的同样风格，那就是它的车漆太薄，就仅仅是用手轻轻按压都很容易出现凹陷的情况，不只是如此，还有不少的车主表示因为车漆比较薄的缘故，洗车之后很容易留下太阳纹，所以特别的影响其美观的程度。除了这一点之外，还有一点最不能让消费者满意的就是其所使用的塑料尾门，要是遇到意外情况被碰撞之后修复就有些困难，且塑料尾门的抗老化能力很弱，所以我们在考虑买这款车的时候也不得不忽视这个缺点。
第二个缺点：配置缺失
说起汽车的配置这一点，就不得不表扬一下自主品牌的车型，有不少的车型在低配的车型上配置都比较的丰富，不过就日系车来说，表现一直都不是那么的让人满意，日产奇骏也不例外，在低配的车型配置上，没有头部的气囊、电子手刹、胎压监测等等的实用性功能，相比起同价位的其他车型来说，日产奇骏的配置显然就不是那么的厚道了。
第三个缺点：CVT变速箱的缺陷
很多的车主可能会认为在当下的变速箱上容易出现问题的是双离合的变速箱，但是在日产奇骏的身上，这款历来有省油的CVT变速箱却成为了车主们投诉的最多的地方，除了驾驶的时候会有顿挫和异响之外，还很容易因为磨损脱落的铁屑造成油泵和电磁阀的损坏，这都是因为其技术不够成熟的原因。如果这一点能够解决的话，还是相当不错的。
第四个缺点：动力弱
这个问题是多数的车主都表示不能够接受的一点，其中2.0L的排量，搭载CVT无级变速，最大的马力数为154马力，最大的扭矩数值为204N.m，这样的动力表现着实是太弱了，单独来看的话还没觉得有太大的劣势，不过要是和其他相同排量的车型那劣势就大了。有的车主认为可能是其变速箱导致动力方面的不足，也有一定的道理，毕竟变速箱的传动效率也是非常重要的，当然，它的发动机本身的使用还是有着很大的优势，而且这款车也确实比较省油，可以省下后期不少的加油费用。
