粘度高的机油型号是多少?

核心提示粘度高的机油型号是20W\u002F50。1、介绍:SAE(SocietyofAutomotiveEngineers)指的是美国汽车工程师学会由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性简单来说就是流体流动时的阻力一般所谓

粘度高的机油型号是20Wu002F50。1、介绍:SAE(SocietyofAutomotiveEngineers)指的是美国汽车工程师学会由其所制定的机油粘度标准为世界通用。机油粘度为机油最主要的特性简单来说就是流体流动时的阻力一般所谓油料的粘稠、稀薄指的就是粘度的大小。2、发动机对机油粘度的要求:低温启动性好低温时粘度要小油品的低温流动性好使得机油能迅速流动到达各机件以发挥润滑保护性能。发动机磨损大部分是在启动时造成的尤其是冷车启动造成的磨损最大只有少部分磨损是在运转中造成的。

机油标号的含义

看粘度

机油的粘度和级别是合理使用机油的决定因素。国际上对机油粘度和质量级别的认定,采用sae的机油粘度分类法和api的质量等级标准。

机油分为单粘度机油(如sae30)和多粘度机油(如sae5w-30),现在车辆大部分使用多粘度机油,因为这种机油内含多种特殊添加剂,使机油在低温环境下易于流动、不凝结,在高温环境下保持粘稠度、不分解。

字母代码解析

机油标号中的w表示冬季(winter),w前的数字表示机油的低温流动性,数字越小,机油流动性越佳。发动机磨损主要集中在冷启动瞬间,良好的机油流动性,能将发动机磨损降到最低。w后的数字表示机油的高温粘度,数字越大,高温下保护性能越好。

此外选择机油粘度还须考虑车的新旧程度,新车的发动机部件间隙很小,所以应选择粘度较小的机油,而发动机磨损严重的车辆应选择粘度较大的机油。

美国汽车工程师协会(sae)的机油粘度分类法。sae采用的是粘度等级分类法,将润滑油分成夏季用的高温型、冬季用的低温型和冬夏通用的全天候型。具体含义如下:

冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。

1.冬季用油牌号分别为:0w、5w、10w、15w、20w、25w,符号w代表冬季,w前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;

2.夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;

3.冬夏通用油牌号分别为:5w/20、5w/30、5w/40、5w/50、10w/20、10w/30、10w/40、10w/50、15w/20、15w/30、15w/40、15w/50、20w/20、20w/30、20w/40、20w/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

高温型(如sae20~sae50)---其标明的数字表示100℃时的粘度,数字越大粘度越高。

低温型(如saeow~sae25w):w是winter(冬天)的缩写,表示仅用于冬天,数字越小粘度越低,低温流动性越好。

全天候型(如sae15w/40、10w/40、5w/50):表示低温时的粘度等级分别符合sae15w、10w、5w的要求、高温时的粘度等级分别符合sae40、50的要求,属于冬夏通用型。

机油标号通常表示粘度和品质

在机油的外包装上,我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称,API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值,而API后边的标号则标明机油的质量级别。

机油的主要作用

1、润滑:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。

2、辅助冷却降温:机油因比热值较低,且在发动机内部,本身并不具有冷却作用。但发动机内由于燃料燃烧产生热能,在发动机工作时,机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机,真正起冷却作用的是发动机壳外部的水(或防冻液体类)。

3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通过循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

7、抗磨:擦面加入润滑剂,能使摩擦系数降低,从而减少了摩擦阻力,节约了能源消耗,减少磨损。

 
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