只要直流电压挡，直流电流档，交流电压挡这三个档位可以正常测量，则说明表头和保险管就是好的，如果电阻挡出现故障，第一步：首先检查电池供电电压是否正常即+9V和+1.5V的电池电压是否偏低，如果检查电池正常，则第二步：检查电池接线是否出现虚焊，氧化，接触不良等，如果有的话，补焊修复，如果没有，电阻挡还是无法使用则第三步：检查电刷与电路板转换开关触点是否出现接触不良或触点氧化，短路等，因为电刷与电路板接触不良就会出现某个档位无法使用或某个档位测量误差大的故障，检查修复，如果没有，则第四步：如果是MF-47指针万用表的话，检查X10K档位连接的17.3K电阻或141K电阻以及欧姆调零电位器，是否出现氧化，虚焊，接触不良等，如果有更换即可修复，排除这些检查电阻挡X1挡的等效内阻是否开路，这些都要检查。
第一步重点检查万用表内部输入保险管 FUSE 250V/0.5A的那个，如果它出现接触不良，松动，或烧断，就会出现所有档位测量的时候指针不动，先检查它，因为你这块MF-47的故障是所有档位无法使用，而不是某个档位无法使用，如果是某个档位无法使用，而电压挡，电流挡，交流电压挡可以测量的话，那么说明保险管是好的，但是现在你所有档位都是无法测量，所以说先检查保险管，如果保险管正常的话，既然是所有档位无法使用，那么说明不可能是万用表电路故障，你想啊，如果保险管是好的话，所有档位无法使用，那么万用表内部，电压挡分压电阻，电流挡分流电阻，和交流电压挡分压电阻和交流电压挡的整流器也就是两只整流二极管，不可能全部都坏掉了，所以说，如果保险管是好的，而所有档位都是无法使用的话，那么就不是电路的故障，就要检查表头。因为如果说是电路故障，万用表内部电压挡分压电阻和电流挡分流电阻不可能全部损坏，所以说，如果保险管换掉还是无法修复故障则要检查表头。
