现如今，电动汽车已经成为我们日常生活中不可缺少的一部分。而随着电动汽车的普及，充电也成为了人们关注的焦点。但是有些人对于充电并不了解，因此常常犯一些充电的禁忌，甚至会对电动汽车造成不可挽回的损害。接下来就给大家介绍一下电动汽车充电十大禁忌。
电动汽车充电十大禁忌
一、在雨天充电
电动汽车在充电时需要和电源接触，如果在雨季充电，就有可能会发生短路等事故。所以，在雨天时，一定要选择室内或者遮盖物下的充电站进行充电。
二、用劣质充电器
电动汽车的充电器可以说是电动汽车中最脆弱的一个部分，如果使用劣质充电器，不仅充电效率低下，而且还会对电动汽车的电池产生极大的损害。所以，大家一定要选择正规厂家生产的充电器进行充电。
三、过度充电
电动汽车的电池有一定的充电次数，过度充电会使得电池损耗加速，进而缩短电池寿命。因此，在充电时一定要注意掌握好充电状态，避免过度充电。
四、空载充电
空载充电是指不带电载的充电状态，不仅会加速电池损耗，而且还会对电动汽车的电路造成极大的压力。因此，在充电时一定要记得带上正确的电载。
五、超速充电
超速充电是指在短时间内给电池充电过多的电量，这样会导致电池电压过高，进而引起电池过热、起火等事故。所以，在充电时，大家一定要按照电动汽车的说明书来操作，不要超速充电。
六、在高温环境下充电
高温会使得电动汽车的电池充电效率降低，同时也会对电池产生不好的影响。因此，在高温环境下充电会对电动汽车造成不可挽回的损害。所以，在充电时一定要避免在高温环境下进行充电。
七、在低温环境下充电
低温会导致电动汽车电池的电量降低，同时也会影响电池的寿命。因此，在低温环境下充电也会对电动汽车造成不良的影响。所以，在充电时一定要避免在低温环境下进行充电。
八、在异常电压情况下充电
在异常电压情况下充电，不仅会对电动汽车电池造成损害，还会对充电器、电动汽车电路造成不可逆的损害。因此，在充电时一定要避免在异常电压情况下充电。
九、在快速充电桩上反复充电
快速充电桩可以快速充电，并且可以多次充电。但是，如果频繁地在快速充电桩上反复充电，会导致电动汽车电池损耗加速，进而缩短电池寿命。因此，在充电时要合理安排充电时间和次数，避免频繁充电。
十、在超载情况下充电
在超载情况下充电，会使得电动汽车电路过载，甚至引起电动汽车着火等事故。因此，在充电时一定要遵循电动汽车的载荷规定，不要超载充电。
总之，在充电时，我们一定要注意这十个禁忌，正确地进行充电，保护好我们的电动汽车，使其能够持久地为我们服务。
?异常带电是指在正常情况下不应该带电的设备设施或其中的部分带电。
异常带电及漏电单相断路器的制造方法
一种单相断路器，当发生电器外壳异常电或其它形式漏电或短路(过载时)时均会在0.1s内脱扣跳闸。
本装置分为单相断路器和手机充电器电路板，星形电阻群和串联体4部分，若带异常电压，则电器外壳和单相断路器负荷侧中性线为手机充电器电路板供电。
手机充电器电路板产生5V直流电压加至星形连接电阻群100KΩ电阻和33KΩ电阻的串联两端，在100KΩ电阻和33KΩ电阻中间连接处分压2.81V直流电压给光敏电阻的一端。
被保护电器外壳若异常带着交流电压，则激发发光管出光引起紧靠的光敏电阻阻值迅速减小从而导通光敏电阻，光敏电阻另一脚出现0.3V直流电压加至断路器晶闸管控制极，晶闸管导通，断路器动作脱扣切断电源。
电荷是物质的一种属性。电荷分为正负电荷，规定电子所带电荷为负，质子所带电荷为正。一般我们常见的宏观物体，就其微观构成、组成上讲，都具有电荷，而物体宏观上是否带电，取决于构成该物体的微观粒子所带正负电荷的电荷量是否相等中和，不显电性；
或不相等，有剩余电荷（净电荷），显电性。
