汽车空调主要有以下几大件：压缩机（安装在汽车发动机上），冷凝器（现在的大部分空调冷凝器都是集成了干燥过滤器的，部分车的压力开关安装在干燥器上，冷凝器安装在水箱前面，与水箱公用散热风扇，也有卡车和客车有独立冷凝器自带风扇)、蒸发器（在驾驶室仪表台里面，一般都集成了暖风装置，鼓风机，冬天可制热，夏天可制冷，膨胀阀也都装在蒸发器里），再有就是连接着几个部分的管路，再加一个控制面板。
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压缩机。
想要汽车制冷，压缩机是必不可少的一个部件，压缩机工作时会消耗汽车的能量，增加油耗。
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暖风水箱。
暖风水箱也是汽车空调的一部分，通过它把发动机的热量传导出来，给车主送来温暖，主要是冬天使用。
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冷凝器。
冷凝器是空调热交换的场所，管路中的高压高温的液体在这里降温，是空调系统中不可少的部件。
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空调管路。
汽车上的空调管路有制冷与制热之分，制冷的管路大多数是铝管，它们有一定的延展性，可以适当的弯曲。制热的就是通过水管来传递热量。
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鼓风机。
无论是制冷还是制热它们都要鼓风机，汽车上的鼓风机大多数在副驾驶前面的工作台里，可以通过出风口风量的大小来判断鼓风机的好坏。
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保险丝盒。
想要空调能正常工作，还要给配上合适的线路，比如说空调继电器、压缩机继电器等等，这些线路都正常，空调才能正常工作。
注意事项
汽车空调一般主要由空调压缩机、电控离合器、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干燥器、管道、冷凝风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。1、压缩机（compressor）：是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体通过电机运转带动活塞对其进行压缩后向排气管排出高温高压的制冷剂气体为制冷循环提供动力。2、冷凝器(Condenser)：为制冷系统的机件属于换热器的一种能把气体或蒸气转变成液体将管子中的热量以很快的方式传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程所以冷凝器温度都比较高。3、蒸发器：主要由加热室和蒸发室两部分组成。加热室向液体提供蒸发所需要的热量促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。4、膨胀阀:制冷系统中的一个重要部件一般安装于储液筒和蒸发器之间。膨胀阀使中温高压的液体制冷剂通过其节流成为低温低压的湿蒸汽然后制冷剂在蒸发器中吸收热量达到制冷效果膨胀阀通过蒸发器末端的过热度变化来控制阀门流量防止出现蒸发器面积利用不足和敲缸现象。5、贮液干燥器:空调器中的核心部件在空调总成中起到贮液和吸水的作用同时还有过滤和连接空调管路的辅助作用。
