我们团队在2019年自购的第四台长测车昂科拉GX，从9月份提车到现在，我的同事们已拿它在祖国西南地区溜了一大圈，走过“成都-怀仁-昆明-成都”，也走过雪山连绵的川西高原，对于一台城市SUV来说，可以算是“虐得比较狠”了。
目前这部昂科拉GX的里程数字已经积累到了5200公里，相信它也是全国率先进入首保范围的昂科拉GX车型。随着疫情趋于平稳，我们近期把它开进了别克4S店进行保养，除常规的更换机油机滤以外，我们也要借升高底盘之时看看它有没有磕磕碰碰。有趣的是，在首保过程中其实有挺多意想不到的事，我们慢慢看。
镜头1：别克执行新车送两次免费保养政策，让我这个大众车主羡慕了。
为了不打挤，我挑了一个工作日的下午去的成都一家别克4S店。开到接车位上，售后小哥第一时间上来接车。带套子、抄里程、查车况、收行驶证，显得规范熟练，然后到他的办公台上办手续。
目前别克的首保是凭劵免费更换机油、机滤。免费保养券是电子形式的，购车注册时在车主手机号绑定的“别克汇”车主APP里生成。售后小哥主动告诉我，一共有两张，这次用一张，下次还可以用一张。嘿，这让我收到了第一个惊喜。在我印象里大部分品牌都是“首保免费”，第二次保养就要自己买单了。即便一些车型有一些时间更长的免费保养政策，但也基本都是销售环节的4S店行为，是替代现金优惠的营销手法。而别克的“送两次保养”，我有和小哥确认，并不是购车时的单店附赠行为，而是厂商统一的政策。另外小哥跟我讲，有不少客户都提到过自己买车时销售并没说，而是首保时才发现的惊喜。
镜头2：底盘检查无擦挂伤，发动机护板及底盘喷涂有亮点。
打完单子后小哥把车交到车间。两位技师接到单子后一边把车升起来准备开工，一边去库房领材料。师傅跟我们说，这还是店里保养到的第一台昂科拉GX。我开玩笑说会不会找螺丝要多花点时间，师傅哈哈大笑说不会的——套路是一样的。
而车子升起后，我们看到昂科拉GX的底盘设计平整，这方面有利于降低底盘下面的空气阻力，防锈喷涂也都比较到位，部分区域还喷有PVC抗石击涂层。发动机区域保护板面积大，材料也很扎实。护板拆掉后卸油口和机油滤清器就漏出来了，另外也可以观察到发动机区域周围布局了喷涂黑色漆钢材的全框式前副车架，这有利于提高车身前部刚性，发生撞击时分散冲击力。原厂机滤的外壳颜色是蓝色。
师傅接下来检查底盘是否有损伤以及轮胎情况，结果是全部完好。我们开着昂科拉GX走了这么多烂路也没有伤到底盘，看来这辆城市SUV的“抗造”能力还是让人放心的，通过性还是要优于轿车，没那么娇气。另外值得一提的是，我们的车版本为CVT两驱旗舰版，因此没有布局四驱系统，如果是比我们更高一级的四驱车型，后悬架还会出现增强型瓦特连杆。而从后悬架的特写来看，其扭转梁采用了变截面设计，好处是可以通过不同位置的差异化结构设计提升悬架舒适性。轮胎检查胎压时给打了2.4，因为是冬季。
镜头3：默认全合成机油，实际上别克所有车型的首保都送全合成机油，这又让我羡慕了。
这边一位师傅忙着，另一位师傅去领机油。我们的昂科拉GX默认是提供壳牌，机油瓶上的DEXOS则是通用汽车给旗下车辆出具的一个机油认证——通用的售后体系里，发动机必须使用带有这个认证的机油，这样就让消费者更能明确知道什么机油更匹配自己的发动机，而不需要费力去查。
等材料时和小哥们聊了一会了解到，现在通用的售后已经彻底拿掉了矿物油和半合成，全部使用全合成机油，一共3种档次。即便门槛最低的动力总成，目前出厂和首保也提供全合成机油。
其中最高端的，是我在车间看到的采用了2.0T发动机的GL8?Avenir，其出厂使用和首保赠送的是银美孚5W-30机油。这款机油价格不便宜，品牌和型号都是我自己日常会选的。而别克GL8?2.0T是要“喝”满5L，按市场价大概要700多元了。
而昂科拉GX这一款发动机，别克给“喝”的是次高端——标号0W-20。其中W指代winter，W前的数字代表低温流动性能，这个数字减去35意味着低温启动能力；W后的数字代表高温稳定性能，20粘度相对低，有利于油耗。至于自己爱车用什么机油，建议根据具体情况选择。当然，如果对这方面没有兴趣去研究的车主其实按照说明书来就好，最简单的是选择与首保相同的机油就可以了。
镜头4：1.3T涡轮增压发动机消费4.5L机油，材料成本400多元。
师傅领了机油我就惊讶了——居然是4L+1L的一大一小两桶油！我本来以为三缸发动机体积比较小因而会“喝”得比较少一点的，看来是我想简单了。这里也提醒车主们注意，这是发动机设计的需要，而非是4S店硬要多赚1L的钱。
在车间里通过对比，发现实际上“喝”掉4.5L的样子，那个1L的瓶子还剩半瓶。但我不建议车主朋友留下这半瓶下次保养时用，因为机油也有保质期，化学成分会发生变化，开封后如果放三五个月还好，超过半年再去和新机油混合，可能就没那么让人心里安稳了。反正半升机油也就50多块钱，也懒得去保管。
换好机油机滤后，师傅用吹风枪清理了下空气格、空调格，并检查了电池、防冻液液位、刹车油油位。一般5000公里不涉及到这些耗材的更换，至于更换日期，保养手册上都有，建议按手册走就好。
TIPS：平时车主们保养车辆难免有4S店的售后经理建议你这样那样，其实你按说明书走是最好的，不需要花冤枉钱。
在车间的最后一步工序，是将发动机点火运转，再次核对机油液位，然后清洗发动机舱——先用高压水枪，再用气枪把容易积水的隐蔽处的水吹掉，看着的确是挺细致的。
镜头5：签字、交车、成本核算。
最后就是签字确认、交车。结算单上我们的机油+机滤的显示价格是为414.01元，工时费显示是45元。由于首保是4S店跟厂商结算，后期车主自己保养时更换机油机滤的价格或许和这个并不完全一致，但大体上相当，不会有很大差异。
售后小哥给了一张洗车券，结束后可以自己把车开到经销商集团园区里的洗车车间洗干净。保养期间，我也顺便参观了一下售后服务休息区，这家店提供了沙发区和上网区，有柠檬水等饮品供免费饮用，也有一些收费的饮品。另外这家店还提供了一个小型的宝宝游乐区。
TIPS：一般来讲售后服务的舒适度体验会因店而异，而厂商大致会有一个标准框架，也欢迎读者们在留言区告诉我们你常去的别克4S店的情况。
驾仕结语：
整体来看昂科拉GX的首保过程是挺方便和轻松的，耗时1个小时左右。如果是在客户人较多的周末，你也可以通过别克汇APP来提前预约。
我个人在长测昂科拉GX的过程中，最大的感受就是发动机动力强劲，加速够快，而油耗又很低（市区百公里油耗常常是6L多一些）。保养前后的对比上，个人感觉发动机在更换机油后声音会更轻柔悦耳一些，似乎运转更丝滑。
在这次保养后，我们的昂科拉GX长测系列也可以打上第一阶段的小节了。我们在这段时间里分别进行了性能、日常使用场景、油耗、三车对比等多个维度的测试。
长测的意义，是在一款车生命周期里的最早几个月时间里，率先解读它的各个维度，供读者理性决断车辆的购买选择。未来我们团队将继续在长测之路上给大家当“先驱者”，请多多鼓励。
作者及保养拍摄｜密斯特?
车型图｜驾仕派长测团队
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
别克昂科拉怎么样
随着市场SUV车型的不断增加，区域的划分也逐渐细化起来，别克这个品牌在国内市场中还是非常有关注度的，旗下的车型在领域划分上也是非常详细的，在小型SUV车型的激烈发展下，别克也推出了2020款的?别克昂科拉，该车是在去年的7月份上市的，在市场中所取得的成绩也是非常理想的，下面让我们借着这个机会一起来了解一下2020款的别克昂科拉吧！?
小型SUV凭借着小巧的外观深受消费者欢迎，别克昂科拉就是一款不错的车型，近日，笔者就在淮安地区的翔盛润翔别克4s店内拍到了2020款的别克昂科拉，红色车身很时尚，该车售价为12.59--15.59万元，在跟店员交流的过程中了解到，这款车的动力上搭载了1.0T和1.3T两款发动机，最大输出功率分别是125马力和165马力，在动力的输出上还是有着不错的表现的，现在购车还有大礼包相赠。 2020款昂科拉前脸延续了家族式的设计，是非常有质感的，进气格栅的中网进行了黑色涂装，矩阵式的设计比较宽大，汽车标识的家族式设计是比较有辨识度的，两侧大灯采用了开眼角式的设计，大灯内部线条的描述也是非常清晰的，底部镶嵌的大块护板是非常宽大的，进气口内部护板的填充是比较有层次的，两侧线条是带有一定的倾斜的，可更好减少汽车在行驶中的阻力，汽车引擎盖上侧隆起的线条增加较强的美观。 汽车侧面腰线呈隆起状存在，是比较顺畅的，车窗柱进行了黑色涂装，上侧镶嵌的银色饰条增加一定的档次，悬浮式的车顶是比较有质感的，多幅式的汽车轮毂进行了一定的涂装，增加较强的运动感。尾部造型在设计上是比较饱满的，隆起的线条呈现出较强的层次感，悬浮式尾翼的设计比较宽大，两侧尾灯的设计是比较犀利的，底部字母标识的镶嵌更加有辨识性，后保险杠包裹的银色护板是非常宽大的。
内饰在设计上是比较有质感的，拼接式的中控台呈现出较强的层次感，多功能方向盘在设计上是比较饱满的，底部修饰的饰条是比较时尚的，仪表盘在设计上比较宽大，银色饰条的镶嵌比较耐看，独立悬浮式的显示屏比较简单，底部的按键设计是非常有层次感的，简易的换挡杆采用了银色饰条包裹，多功能座椅在包裹上是非常上档次的，上侧纹路的设计也是非常清晰的，纯色系的中央扶手与之相协调，空间的表现是比较不错的，该车的长宽高为：4295/1798/1607（1616）mm，轴距为2570mm。 2020款别克昂科拉在动力上搭载的是1.0T发动机和1.3T发动机，最大输出功率分别是125马力和165马力，传动系统匹配的是6挡手自一体变速箱和CVT无级变速箱，该车的最大扭矩为240Nm，最高车速为198km/h，1.0T发动机百公里油耗仅需5.5L/100km。像并线辅助系统、主动刹车/主动安全系统、定速巡航、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前脸方面，安哥拉GX采用家族飞翼式进气格栅，贯穿式电镀翼饰条从别克Logo向两侧延伸至大灯底部，在富有力量感的飞翼式轮廓变化下，衬托出更强的整体横向视觉效果。下格栅前保险杠两侧以大开口为特征，交错层的设计动感十足，配合银色宽大的下护板饰条，力量感十足。
上汽通用别克昂科拉GX
翼形大灯辨识度很高，全系车型都配备了LED远近光灯、LED日间行车灯、自动大灯、大灯延时关闭功能。不过更科技的自适应远近光只出现在旗舰型上。
车身侧面呈现出稳重的设计风格，再加上犀利的腰线，显得硬朗大气。车尾造型圆润饱满，简洁的线条横贯大灯，增强了横向视觉效果，与前脸相呼应。配合下方的银色护板和横跨车尾的镀铬饰条，增强了车尾的横向视觉效果，凸显了整车的豪华感。车身尺寸方面，两驱豪华型的长宽高分别为4463/1813/1644mm，轴距为2640mm。
内饰方面，飞翼式内饰设计看起来很有拉伸感，对于拉伸车的横向视觉宽度也有很大的帮助。大面积软性材质的使用明显提升了车内的档次，在配色上更显豪华。8英寸中央触摸屏，搭载别克eConnect 2.0互联技术，支持OTA远程升级，还支持CarPlay和CarLife手机互联。
方向盘采用三辐式设计，中高端车型采用真皮包裹，握感极佳。在多媒体控制键的帮助下，舒适性和便捷性完美匹配。下方向盘等地方采用镀铬饰条装饰，让内饰空多了几分精致感。仪表盘虽然没有采用全液晶样式，但是双炮筒式仪表盘更能带来运动气息，中间还有一块4.2英寸的彩色液晶屏，可以提供丰富的行车信息。
座椅的造型设计充分考虑了人体工程学原理。座椅宽大厚实，包裹到位，整个乘坐感觉柔软舒适。最低配车型采用织物座椅；第二低的型号是皮革/麂皮混合座椅；高配车型为真皮座椅，带前排座椅加热功能，保证了冬季驾驶的舒适性。后备箱储物空间空丰富合格，内饰比较规整，后排座椅支持4/6比例斜倚。全车空空间，日常家用绰绰有余。
动力方面，全系搭载1.3T发动机，符合国VI排放标准。发动机最大功率165马力，最大扭矩240n·m..两驱车型匹配CVT无级变速器，四驱车型匹配9速手自一体变速器。
推荐车型:2020 20T CVT两驱豪华型
安哥拉GX的外观和内饰造型既迎合了日益年轻的消费者，又保留了美系特有的奢华质感。三缸发动机的乘坐舒适性不错，但加速不是它的强项。还是那种熟悉的美式感觉，但不再是大叔们喜欢的传统美式SUV，而是年轻人也会喜欢的新一代美式SUV。
这个价位的紧凑型SUV主要作为家用车，所以推荐20T CVT两驱豪华型。与最低配相比，在安全配置上增加了并线辅助和倒车车辆侧预警系统。舒适性配置也很丰富，自动空调节，前排无钥匙进入，一键启动。除了以上两方面的优势，这款车型的外观配置也非常丰富，18英寸的轮圈和全景天窗让这款车看起来精致了很多。根据汽车之家真实车主价格，目前终端有2.7万元左右的优惠。有兴趣的话，请看一下。
百万购车补贴
