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随着摩托车国四排放标准实施的日期越来越近，台荣400也推出了它的国四版车型GP1
这款车有两个版本高配版和ABS版，它们最主要的差别就是配置不同。
升级后的台荣400整体外观更加紧凑，大气，和跑车类摩托车在外型上非常接近，并且动力总成也发生了变化，采用了由宗申提供的一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机和RX3S属于同款只不过调教略有不同，所以在性能表现和稳定性上还是比较不错的。
这款TG380R发动机,实际排量377.7ml
最大功率28KW/9000rpm,最大扭矩35N.m/6000rpm，在动力调校上相比RX3S所搭载的那款发动机要激进一点,动力的输出比较偏向于高转速,所以实际的骑行过程中提速和后劲爆发力将会有不错的表现。
至于说配置方面,升级改款后的台荣400采用了铝合金后平叉，ABS等比较高端一些的配置，这样的变化使得这款车的操控表现将会得到进一步的提升。
总体来说，升级后的台荣400性能表现，基础配置都还比较不错，但它的不足也比较明显，因为装配工艺，产品成本等多方面的原因，细节的处理依然不是很到位，表现出的依然是那种廉价的感觉。
不过结合这款车的售价来看它在价格上的优势还是比较明显的，尤其是在国内大排量跑车比较匮乏的前提下，这款车还是能够满足拥有跑车的需求，所以对它的做工如果要求不是很严格，那么这款台荣400也是可以买来一骑的，毕竟吃好和吃饱是两个概念。车友们，你们是如何看待这款车的呢？
说起仿赛跑车，相信大家都不会陌生，毕竟这样的拉风车型辨识度实在是高，没有人会拒绝欣赏一台酷炫到爆的车型。国内有一家比较有名的摩托车企业台荣，旗下出产优质仿赛跑车，最著名的莫过于GP1系列，之前我们介绍过台荣GP1 250R，很多消费者觉得不过瘾，那么今天我们介绍排量更大的台荣GP1 TR400，其实还有一款350CC，今天就专门介绍400CC，官方售价1.98万。
钢管编织车架，全LED光源
台荣GP1 TR400的外观设计基本上完美复刻了概念车，车身饱满有力，配色运动时尚，车身比例协调。车身长宽高尺寸分别为2050*720*1155mm，轴距尺寸为1422mm。车身采用钢管编织车架，非常富有力量感。
车头部分采用了十分犀利的LED天使双大灯，还加入LED灯带和灯眉，进气口内置钢丝网，前风挡也加入开口设计，可以减小风阻。尾灯和后转向灯也是LED光源，可以说用材非常讲究。组合式仪表盘造型激进，不过负显屏幕识别起来有些不太清楚直观。
座高800mm，最小离地间隙为180mm
台荣GP1 TR400座高尺寸为800mm，作为一款跑车座高尺寸还是比较适中的，但是相比于其它车型就难免有些过高。最小离地间隙为180mm，通过性非常好，可以通过大多数路面。整备质量达到了173kg，相对来说还是比较重量级的。重量过大势必会影响车辆运动性能，增加油耗。
高配有铝合金平叉和倒立前叉
台荣GP1 TR400采用了主流的碟刹制动，前双碟匹配双活塞卡钳后单碟匹配双活塞卡钳，前300mm后240mm。标配车型没有ABS防抱死系统，不过制动效果还是不错的。避震采用正立式前叉后下置多连杆避震，高配车型前避震采用倒置前叉。17英寸正新真空胎前110后150。后平叉分为钢管和铝合金两种材质。
核心动力25.5千瓦
台荣GP1 TR400发动机采用实际排量为394CC的双缸水冷发动机，350CC实际排量320CC。匹配了德尔福电喷系统和6挡变速，最大功率为25.5千瓦，最大扭矩为33牛米。续航方面提供了一个13.5L油箱，极速可以达到140km。
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