你好根据你的描述，第一步：运转发动机，让其达到需要的工作温度。
第二步：在油底壳下方准备好旧机油的容器，找到油底壳的放油螺栓，缓慢的拧开放油螺栓，这时车主要小心不要接触到热油并让机油多滴一段时间。
第三步：将盛油的容器移到油滤下方，戴上手套使用机油滤芯扳手将滤芯拧松，在轻轻的将其拧下。
第四步：根据用户使用手册选择适合自己爱车的机油滤芯。
第五步：将新机油涂抹在新滤芯的接口垫圈上。如果滤芯安装位置是垂直的，那么车主可以在滤芯中倒入一些新机油，能使下次发动机起动时减少干磨。
第六步：最后一步就是将新机油到入油底壳，这个车主可以参照用户使用手册的介绍。使用漏斗能有效的防止将机油倒在发动机外部。新机油倒入完毕后，需要检查发动机下部是否有泄漏。如果没有泄漏，就轻轻放下车辆，检查机油尺，并起动发动机。起动后仪表上的指示灯应该马上熄灭。最后，关闭发动机重复检查机油量。将废机油和滤芯进行安全处理。
希望我的回答对你有帮助，望采纳，谢谢！！！
润滑作用。
大多数四冲程摩托车，发动机与变速箱是一体的，所以也就不分什么齿轮油与机油，都是一样的。
这样的车子用的机油就是齿轮油，反正是给零件润滑的。
但是助力车，。由于设计不同，前面的发动机与后面的离合器是分开的，中间用皮带连接进行传动。
在后面的离合器里面，还会有几组齿轮负责后轮转动，所以这样的车型还是会用到齿轮油。
这里所用到的齿轮油属于简单润滑的油脂，对转速及温度要求不高，所以属于很普通的机油类别。
如果您有专用的摩托车齿轮油，那么可以加到这里面。
如果您没有齿轮油，只有发动机用的机油，那么照样也可以加到这里面，甚至润滑效果会比专用的齿轮油更好。
