启停功能优点是：省油。缺点是：容易熄火。
自动启停优点：
1、减少了怠速时的油耗，省油。省油当然是毫无疑问的，自动启停系统从发明之初，就是为了省油。省油率基本在百分之10左右，并且，越拥堵、排量越大效果越明显。节油率最多可以达到百分之27。
2、在城市交通中等待信号灯或是堵车时，能够尽量降低发动机怠速空转时间。
3、省油了，相应的就会减少废气排放，美化生存环境。
自动启停缺点：
1、在跟车、堵车时，频繁启停，让人很伤神。本来堵车就是件闹心的事情，再加上走走停停的顿挫更加闹心。相比较节省的那点油耗，舒适性则更为重要。最关键的是，起步速度明显差别人一步，很可能又被人插队。
2、转弯时，刹车踩重了，直接熄火了。
3、虽然自动启停车辆会配备专用的高容量电池，但是仍然很容易造成电瓶亏电，影响电池寿命。
4、涉水行驶时，必须关闭自动启停。发动机一旦涉水，水很容易从排气管倒流进入发动机内，导致发动机无法启动，严重时，发动机直接就会报废。并且如果因为二次启动，保险公司不给报销。
5、严重堵车时，自动启停会增加积碳。严重堵车指的是，十几分钟过不去一个红绿灯路口，此时燃烧室的温度会慢慢降低，碳氢氧化物与石蜡等没有完全燃烧的物质，会在气缸上形成积碳，特别是国内的油品不好，情况就更为严重。时间长了，会间接的降低汽车动力。
正常情况下，自动启停属于热启动，不会产生积碳。并且发动机润滑的油膜没有流失，不会对发动机造成磨损。
发动机启停技术有什么用 作用大不大呢
发动机启停能够节能减排、减少油费、提高舒适性。发动机启停对于市区行驶是最适合不过的，等发动机时就会自动关闭发动机，这样就可以节省下怠速所需要的油耗。总体来说发动机启停可以降低发动机怠速时空转的时间，以至于减少不必要的油耗，降低排放提高燃油经济性。车辆在短时间内两次启动的阻力会比较小，这是因为发动机还是处在正常工作温度当中，启动的油耗就相当于是怠速0.7秒时的油耗，也就是说停车超过0.7秒的车辆都会有节油效果。 车辆有发动机启停虽然是挺不错的，但是自动启停的装置比较贵。因为自动启停车辆的启动器、变速箱油泵等都会有不错的改善效果，自然就会增加了这些装置的成本。发动机启停还有一个弊端，就是在坡道临时停车的时候，容易发生车辆滑动。是因为发动机启停在启动的时候需要一定的时候，在松开刹车时就有可能发生意外。怠速自动启停是什么意思
怠速自动启停就是车辆要是遇到红灯或者堵塞情况时，车速低于每小时3千米，发动机就会自动熄火。车主要是重新踩下离合器、油门踏板或者松抬刹车的瞬间，起动机就可以快速启动发动机。怠速自动启停系统已经实现了全智能识别操控，不会影响到驾驶员正确的操作习惯。车辆在第一次发动并且行驶后，速度传感器就会自动去激发系统启动运转。 现在的汽车一般来说都会有自动启停功能，要是遇到特殊情况，需要关闭自动启停功能的时候，可以通过按键来进行关闭。自动启停按键一般是在挡位附近，上面有个环形的箭头包含字母A的图案，按下它就可以关闭自动启停功能了。
1、发动机启停技术诞生的初衷是为了提高燃油经济性。
2、一般来讲，发动机启停技术的确可以提高一定程度的燃油经济性。因为等待红灯时发动机处于长时间低速运转的状态，不仅浪费燃料还容易导致积碳发生，影响发动机使用寿命。所以在等待红灯的1分钟里，让发动机暂时休息等于既节约了燃料又保护了发动机。
3、但是这些都是所谓的理想状态，每个国家的路况不同，每个车主的驾驶习惯不同，在特殊的行驶状态下，发动机启停技术反而可能会增加燃油消耗，甚至威胁行车安全！
