价格低保钱包，5L油耗耐用好修，家用合资车，带你看丰田威驰FS
你把同一个东西卖给一家公司和两家公司，这是很多在中国有两家合资企业的品牌的普遍心态。一方面，两个伙伴就像婆婆和婆婆。否则，没有人愿意制造冲突。另一方面，如果有爆款车，一起卖，双方赚两毛钱也不错。所以说目前基于同一平台的换壳车并不少见。威驰和芷玄的平台是同门，三厢和两厢，销量还可以。如果你贪图三厢和两厢，那就资源共享，拿他们原来的车型自己换。这辆车威驰FS刚来。
别管后面了，只看前面。毕竟是用威驰的名字从威驰改过来的。移动前脸显得费时费力，也不太厚道。座椅前脸根本不动，但是亮**涂装的两厢，视觉效果还是蛮不错的。
从侧面出发，和芷玄同平台的威驰FS一点都不受欢迎。侧面造型借鉴了很多芷玄的造型，长度为4155mm。因为是同一个平台，轮距和轴距都已经定好了，可以直接拿设计，不会有违和感。
车尾就更没礼貌了。芷玄的车尾可以直接借用。反正都是一家人，都是丰田的事不是吗？
内饰的硬塑料在威驰不是问题。虽然这车和国产的比不上便宜，但是在丰田已经够便宜了。凯美瑞的内饰和配置一般。能期待威驰吗？不过实拍车型的配置比预想的要好，多功能方向盘，带蓝牙的大屏。另外，这个大屏是原装的，不是后装的，虽然看起来像后装的。
威驰FS和智轩纳的座椅真的是副座，薄，但是不会太难受。他们属于比较硬，但不是特别硬的状态，整体舒适度尚可。
指望威驰炫或者炫是不可能的。后排的空房间总是不可能的，威驰FS也不例外。每天填五个人肯定不好，但是临时带同事，路上接同学还是可以的。
威驰FS其实还有一个极其实用的功能，就是后排按比例放倒，也就是说在行李较多但不太多的情况下，按比例放倒至少可以保留一两个后排座椅坐。
威驰和芷玄使用的1.5L发动机最大功率112马力，峰值扭矩139牛·米，匹配CVT变速箱。这台机器最大的特点就是没有特色，没有太多先进的技术，而且是用了很多年的老发动机。它稳定、耐用且易于维修。况且其工信部综合油耗只有5L/100km。
威驰、威驰FS、芷玄和智翔其实是同一款车。他们改了外观，两厢改三厢，三厢改两厢，所以造了很多车。但是，所有的改变都是皮毛，基础没有改变。想买个省油省心的合资车，这四款车哪个便宜，哪个有现车，哪个你觉得好看，都可以买。
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致炫威驰fs哪个好？
应该威驰更好点吧，毕竟威驰名气更久，我以前开过老款的威驰，这是第二代的威驰，圆鼓鼓的外形看起爱比较可爱。我开的这个是1.6L的自动挡，开了2年，跑高速大概5.5个油。市区堵车的情况下大概6.5-7个油。从代步工具来说太适合了，省油，开着轻巧，车子小，停车也方便。而且这个开这么久，灯泡都没坏过，就是音响的一个旋钮坏了，后来去4S店免费换了一个。?
唯一觉得不太适应的就是这个车的仪表盘，仪表盘不在方向盘后面，而是在中控台中间。刚开始开的时候老感觉看时速表不方便，后面开习惯也就好了，反倒觉得方向盘后面干净多了。
说实话现在的威驰外观感觉不如老款的圆润好看，不过总归是新款，老款的已经停产了。现在的新威驰是1.5和1.3的发动机，新款发动机应该会比老款的更省油，而且排量还更低了。要说哪个车好，我开过威驰，肯定是威驰好。而且威驰这个车出来这么久了，大家都认识这个牌子，即使后面不开了卖给其他人也好出手。
致炫感觉要差一点，名气不如威驰。在广东那边可能还好，到了北方估计听过致炫的人肯定没有听过威驰的人多。很多人现在买车还是挑自己听过的牌子或者身边的人以前开过的牌子买，这样起码靠谱点。所以还是威驰更好点，推荐你买威驰。
威驰fs和致炫哪个好？如果你仅考虑保值率的问题，那么致炫更值得选择。如果从威驰fs和致炫的性价比和实力来看，两者基本平分秋色，至于该如何选择，如果你不在乎保值率，那就要根据自己的需求和喜好来选择。
如果你熟悉普通版威驰，那对于威驰fs自然不会陌生，因为威驰fs最主要的变化就是从三厢车进化成两厢车，前脸没有任何改变，一模一样的设计，不过两厢造型看起来比三厢协调很多，相信会更讨年轻人喜欢，而尾部则是采用了致炫的设计。
致炫最大的亮点莫过于前脸的八字胡须，不得不说这样的设计太激进，过于个性了。尾部C柱营造出悬浮式车顶的设计，提升不少高级感，另外尾灯造型也是不合常理的不规则造型，整体感觉非常有个性。
威驰fs的内饰和致炫非常相似，没有太大的差异，只是从配色来看，致炫的配色更时尚，而威驰fs全黑内饰比较沉闷。两者都属于居家风格，整体造型没有亮点，平平淡淡的设计或许更适合大多数人的审美习惯。
作为兄弟车型，车身尺寸方面都非常接近，威驰fs和致炫保持一致的轴距，车内乘坐空间应该没有多少差异。
动力组合方面，威驰fs和致炫也保持相同，同样采用1.3L和1.5L动力，传动系统搭配5挡手动或cvt变速箱。从发动机账面数值来看，维持fs和致炫并没有差异。
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