2006款东风标致三厢307有两种发动机，分别为：
XS 1.6 自动车型和XS 1.6 手动车型都用型号为N6A 10XA3A
PSA的发动机，排量1587mL，最大功率78kW，最大功率转速为5750r/min(rpm)，最大扭矩为142Nm，最大扭矩转速为4000r
/min(rpm)，L4，前置，自然吸气，每缸4气门，压缩比为10.5:1，环保标准为国2。
2.0L 自动驾御版用型号为PSA
RFN
10LH3X的发动机，排量：1997mL，最大功率108kW，最大功率转速为6000r/min(rpm)，最大扭矩为200Nm，最大扭矩转速为
4000r/min(rpm)，L4，前置，自然吸气，每缸4气门，压缩比为11:1，环保标准为国4。
新307CMS1.6XT手动 价格:14.48万 - 14.48万
最大扭矩（N·m/rpm） 142/4000
最高转速（rpm） 6500
功率（Kw(ps)/rpm） 78(106)/5750
油耗（l/100Km） 90km/h等速->6.7
环保标准 欧IV
驱动方式 前置前驱
车身参数
长/宽/高（mm） 4469/1746/1536
轴距（mm） 2612
动力&传动参数
功率（Kw(ps)/rpm） 78(106)/5750
最大扭矩（N·m/rpm） 142/4000
排气量（l） 1.587
缸数（个） 4
每缸气门数（个） 4
每列汽缸凸轮轴数量 双
凸轮轴位置 顶置
气缸排列形式 直列
压缩比 10.5
燃油供给方式 多点电喷
最高转速（rpm） 6500
增压方式 无
升功率（Kw/l） 49.149
比功率（Kw/Kg） 0.0603
缸体材料 铸铁
缸盖材料 全铝
发动机厂家型号 N6A 10XA3A PSA
驱动方式 前置前驱
下边是国外307是2种车型：
307SW是307系列中的运动化旅行车，五门七座。 车内空间灵活多变，前排2个座椅可进行三维自由调节。第二排3个座椅可拆卸、滑动、折叠，配有小桌板，第三排座椅可放倒折平。车内有多处储物空间，手套箱有制冷功能。巨型全景式天窗能够提供充足的自然光线。 2.0L发动机最大功率100kw，最大扭矩190n.m。与其配合的自动变速箱挡位跳动不够顺畅。车辆从静止加速反应略显迟缓。 行驶中307sw转向精准，悬挂感觉较硬，车厢内噪音略大。
2005年最新的307sw，在外形、发动机、音响、空调系统上都作了全面的改进。前脸采用全新造型；103kw/200n.m的2.0升发动机替代了原先的100kw/190n.m发动机；车内也增加了双区空调等高档装备，整车性能和装备等级得到了大幅度提升
307CC，是一辆两门四座硬顶敞蓬跑车。 采用与206CC相同的可折叠硬顶设计。车长4347mm，2605mm的轴距为后排乘客提供了充足的空间，后排舒适性在同级的双门跑车中属于上等。中控台和仪表盘都保持了307系列的设计。 2.0L4缸16气门发动机型号为EW10J4，能发出100kw的最大功率和190n.m的最大扭矩，但与同兄弟EW10J4S相比，最大功率、扭矩分别小了30kwh和12n.m。发动机低速运转温和，高速凶猛。配合来自保时捷的“Tiptronic”手自一体变速箱，动力表现给人印象深刻，极速可达204km／h
