热车熄火冷车可以启动是什么原因

发动机温度是行车电脑计算喷油量的主要参考数据，水温是发动机温度最直观的体现。当冷车启动时，它需要更丰富的混合物。水温传感器信号异常时，行车电脑会使用预设的温度值，很低。根据该值计算的喷油量过大，混合气会变浓。这样，冷车启动时，刚好有浓

热车熄火冷车可以启动是什么原因

发动机温度是行车电脑计算喷油量的主要参考数据，水温是发动机温度最直观的体现。当冷车启动时，它需要更丰富的混合物。水温传感器信号异常时，行车电脑会使用预设的温度值，很低。根据该值计算的喷油量过大，混合气会变浓。这样，冷车启动时，刚好有浓混合气启动好，而热车启动时，还是太浓混合气，启动困难。

直接和间接导致热车启动困难的原因有:

1.积碳:在高温下，积碳对汽油有很强的吸附作用。如进气门、节气门、活塞等。有较多的积碳，很容易吸附一些燃油，造成稀空燃比，从而影响启动。

2.水温传感器:水温传感器可以校正喷油脉宽。如果工作不好，不能提供正确的温度信号，会影响发动机的喷油，容易导致混合气空燃油比异常，影响启动。

3.气温传感器:与水温传感器类似，气温传感器也用于校正喷油量。气温传感器中的温度越高，混合蒸汽越浓，或者气温传感器开路或接地不良会导致混合蒸汽过稀。但是太厚或者太薄都容易导致起步困难。

4.燃油质量问题:热车熄火后发动机舱温度依然很高。如果燃油质量本身容易挥发，很容易在燃油轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于 燃油供给系统 的压力时，会形成气锁，导致喷油器喷出的油蒸汽过稀，从而使启动困难。

5.喷油嘴滴油:喷油嘴滴油，由于发动机刚熄火，温度还很高，泄漏的燃油会变成油蒸气进入进气管，此时热启动会造成混合气过浓，启动困难。

热车需要几分钟

加热汽车需要多长时间？冷机达到正常工作温度大约需要七八分钟到十分钟，发动机预热的时间因车型不同而异。

很多车主认为，早上不用车或者长时间不用车的时候，需要在原地加热五分钟左右才能启动。大部分车主都知道这种行为对车最有利，90%以上的发动机零部件磨损都是在车冷后几分钟内造成的。因为汽车停了很长时间后，发动机内的机油流回油底壳，再次启动发动机时，发动机上部处于无油润滑状态，所以在使用前需要大约五分钟的时间预热汽车，因为汽车启动后大约半分钟，油泵开始运转，机油被输送到活塞连杆、曲轴等部位。其实只要一开始不猛踩油门，保持一定的低速跑，就跟热车一样。其次，在发动机达到工作温度之前，由于温度不高，车辆的燃油供给系统不能有效地将汽油完全气化，汽油没有完全气化或呈液态时不容易燃烧，因此发动机无法启动。这时候就要靠阻气门了，它会阻止一些空气体进入气缸，增加汽油和空气体的混合比，提高发动机转速，从而防止发动机熄火。当达到正常工作温度时，自动阻风门将恢复正常状态。装有手动阻风门的汽车一定要记得把阻风门放回去，否则油气混合比过高不仅会浪费汽油，还会造成动力不足，汽油燃烧不完全会产生黑烟。其实冷机达到正常工作温度大概需要七八分钟到十分钟的时间，发动机加热的时间也因车型不同而不同。在这段时间里，没有必要在原地预热汽车，只要不开高速就行。 热车熄火冷车可以启动是什么原因 热车需要几分钟 @2019

发动机启动后马上熄火是什么原因？发动机启动后马上熄火是什么原因？ 以下是发动机启动后马上熄火的原因介绍：1、电瓶问题：如果是这方面原因，车主可以通过按喇叭是否响来判断，喇叭声音明显比平时变弱，或者不响，那么可以判断为电瓶电量不足。2、油气混合比调配不准：如果汽车电脑判断失误，其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象，也会导致车子不好着火。3、点火系统供电电压不稳定：导致这种因素是因为喷油嘴过脏、碳罐电磁阀损坏等。4、喷油器滴漏：喷油器喷油是正常，不过滴漏就属于额外供油，所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓，从而导致热车不好启动。5、发动机积碳：发动机积碳已经是老大难问题，积碳对汽油有较强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸附一些燃油，导致混合气过稀，从而影响启动，这种情况在冷车启动也会出现。6、燃油质量：热车熄火一段时间后，如果发动机舱的温度还是很高，燃油本身就很容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压，这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气阻，造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀，从而导致难以启动。 @2019