这种情况的原因如下：
1、传感器故障：故障代码可能是由于传感器出现问题导致的。传感器负责监测车辆的各种参数，如温度、压力等。如果传感器失效或出现错误的读数，可能会导致故障代码的出现，同时电子扇会被激活以保护发动机。
2、电路问题：故障代码一消，并且电子扇正常工作，可能是由于电路问题引起的。可能是电子控制单元或相关的电路连接出现问题，导致错误的信号传递给电子扇，从而使其正常工作。
3、软件问题：故障代码一消，并且电子扇正常工作，可能是由于车辆的软件问题。软件可能存在bug或者错误的逻辑，导致错误的故障代码显示，同时电子扇被激活。
我发现老有一个电源端子30的故障码，无法清除。电瓶是去年7月份买的新电瓶，应该不是电瓶的事。地址 01: 发动机3 个故障码已找到:17796 - 控制单元有故障 P1388 - 35-10 - - 间歇16711 - 爆震传感器1电路 P0327 - 35-00 - 低电平输入18010- 电源端子30 P1602 - 35-10 – 低电压 – 间歇地址 03: ABS制动找到 1 个故障码:01314 - 发动机控制单元 013 - 检查DTC故障存储器地址 08: 空调/加热系统1个故障码已找到:01274 - 气流风门马达(V71) 37-00 - 有故障我发现老有一个电源端子30的故障码，无法清除。电瓶是去年7月份买的新电瓶，应该不是电瓶的事。地址 01: 发动机3 个故障码已找到:17796 - 控制单元有故障 P1388 - 35-10 - - 间歇16711 - 爆震传感器1电路 P0327 - 35-00 - 低电平输入18010- 电源端子30 P1602 - 35-10 – 低电压 – 间歇地址 03: ABS制动找到 1 个故障码:01314 - 发动机控制单元 013 - 检查DTC故障存储器地址 08: 空调/加热系统1个故障码已找到:01274 - 气流风门马达(V71) 37-00 - 有故障 电源端子30故障码可以检查一下电瓶上盖盒子里那些保险的螺丝是否松动，我之前也有这个码，就是用万用表量电压后发现螺丝松动后，拧紧解决的。但愿有用 组织只是说，2014一来。宝版工作不努力之类。就 组织上不是说好了，替我保密的，怎么让你给说出来了。我可是匿名举报。 干掉你太容易了，拿了我的书包现在还没还泥？ 看看你查到的资料？ 你看到坛主会经常出来说话的吗？我今天就当坛主一回。马上就要再继续吹水了。 外面流言蜚语满天飞，我自巍然不动。 检查正负极是否上紧了其他的清了还要出来吗 还单着哪？ 请问最近张柏芝忙什么呢？ @2019
